[发明专利]一类采用风冷冷却方式的轮毂电机驱动系统在审
申请号: | 201611063505.8 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN106411047A | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 谭迪;吴延寿 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | H02K9/04 | 分类号: | H02K9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种采用风冷冷却方式的轮毂电机驱动系统,包括轮毂电机、扇叶、轮辋、电机外壳、转子支架、电机轴、制动器等结构。所述轮辋通过螺栓连接在转子支架上,并通过轴承支撑在电机轴上,电机外壳通过螺钉固定在电机轴上,电机外壳与转子支架通过轴承连接,形成密封空间,其内部是定子铁芯及其绕组、转子及磁钢。转子支架设计为扇叶结构,并随转子一起转动,在电机外壳上设计有通风通道,同时转子支架通过轴承支撑在电机轴上。制动器制动钳固定在电机外壳上,制动盘安装在转子支架上。在上述结构下,空气可以通过电机外壳通风口进风,经过扇叶使空气加速流动,完成对密封空间部分的散热,以满足轮毂电机驱动系统的性能要求。 | ||
搜索关键词: | 一类 采用 风冷 冷却 方式 轮毂 电机 驱动 系统 | ||
【主权项】:
本发明公开了一种采用风冷冷却方式的轮毂电机驱动系统,主要包括了:扇叶、定子、转子、电机外壳、转子支架、轮辋、电机轴以及制动器,主要特征是:轮辋通过轴承与电机轴连接,同时通过螺栓与转子支架进行固定连接,电机外壳与电机轴通过螺钉进行固定连接,电机外壳侧壁也通过螺钉与电机外壳进行固定连接,电机外壳及其侧壁通过轴承与转子支架相连,构成密封空间,转子支架通过轴承与电机轴进行连接,制动器安装在轮毂电机内部,转子支架设计为扇叶结构。
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