[发明专利]一种电阻箱有效
| 申请号: | 201611058872.9 | 申请日: | 2016-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN106683808B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
| 发明(设计)人: | 杨楠;钟诚;谢宇;邱谦;杨程 | 申请(专利权)人: | 航天重型工程装备有限公司 |
| 主分类号: | H01C1/082 | 分类号: | H01C1/082;H01C3/00;H01C1/02 |
| 代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 房德权 |
| 地址: | 430040 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本发明提供了一种电阻箱,所述电阻箱包括:防爆电阻及防爆箱体;所述防爆电阻设置在所述防爆箱体内,所述防爆电阻包括:壳体,所述壳体的进油口与车辆的油箱相连,所述壳体的出油口与车辆的散热器相连;电阻本体,所述电阻本体置于所述壳体内,通过所述防爆箱体与所述车辆的制动设备相连;隔板,所述隔板固定在所述壳体内;如此,当电动车辆在下坡过程中,电制动产生的电能无法得到消耗时,该部分电能将通过电阻本体发热转化为热量,热量随所述壳体内的油液沿着所述隔板流出所述出油口,避免车辆的电机、控制器等元件因发热被损坏。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电阻箱 | ||
【主权项】:
1.一种电阻箱,其特征在于,所述电阻箱包括:防爆电阻及防爆箱体;所述防爆电阻设置在所述防爆箱体内,所述防爆电阻包括:壳体,所述壳体的进油口与车辆的油箱相连,所述壳体的出油口与车辆的散热器相连;电阻本体,所述电阻本体置于所述壳体内,通过所述防爆箱体与所述车辆的制动设备相连;隔板,所述隔板固定在所述壳体内,所述隔板与所述电阻本体之间存在一夹角,所述夹角为直角;其中,所述隔板包括:第一隔板,所述第一隔板的一端与所述壳体的一侧相连,且靠近所述进油口;第二隔板,所述第二隔板的一端与所述壳体的一侧相连,且靠近所述出油口;第三隔板,所述第三隔板的一端与所述壳体的另一侧相连,且位于所述第一隔板与所述第二隔板之间;所述制动设备在制动过程中产生的过剩能量通过所述电阻本体转化为热量,热量随所述壳体内的油液沿着所述隔板流出所述出油口。
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