[发明专利]一种卡曼压电式悬架馈能装置有效
申请号: | 201611058592.8 | 申请日: | 2016-11-27 |
公开(公告)号: | CN106739908B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 尹浩;王政皓;黎晓伟;刘双双;张业;滕杨磊 | 申请(专利权)人: | 青岛理工大学 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00;H02N2/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266034 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明一种卡曼压电式悬架馈能装置,将汽车行驶时悬架减振器后侧的空气涡旋能量转换成电能。本发明在汽车悬架的减振器外壁安装悬臂梁,压电陶瓷膜片固定于悬臂梁上,利用卡曼涡街原理,流动的空气流过圆柱体减振器时,在其背面的两侧交替产生涡旋尾流,旋涡尾流在压电陶瓷膜片上产生交替变化的压强,压电陶瓷受压后产生电动势,经过滤波器和电压调节器变压后给汽车的蓄电池供电。所述装置完全利用汽车行驶过程的悬架处的空气流动进行发电,不需要消耗其他能源,可靠性高,节能,绿色环保。 | ||
搜索关键词: | 一种 压电 悬架 装置 | ||
【主权项】:
1.一种卡曼压电式悬架馈能装置,包括减振器、悬臂梁、悬臂梁接头、压电陶瓷膜片和固定螺栓以及滤波器、自供电器和电压调节器;悬臂梁通过悬臂梁接头和固定螺栓固定在减振器上,悬臂梁的上端面固定有压电陶瓷膜片,产生的电能通过悬臂梁下端面连接电线传递到自供电器、滤波器和电压调节器再传递到蓄电池,其中悬臂梁的材料为45钢,主要起支撑和固定其它装置和布置线路的作用,悬臂梁接头和固定螺栓的共同作用,使悬臂梁的位置固定,无上下和绕减振器的运动。
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