[发明专利]一种隧道及地下工程中拱架的施工台车及施工方法有效
| 申请号： | 201611053328.5 | 申请日： | 2016-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN106522997B | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 刘京增;柴仁旺;石少帅;肖载兴;李利平;徐飞;郑彦飞;陈仁强;周华阳;张云鹏;韩孟杰;甘国军 | 申请（专利权）人： | 中铁十四局集团第五工程有限公司;山东大学 |
| 主分类号： | E21D11/18 | 分类号： | E21D11/18;E21D11/10;E21D11/40 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 张晓鹏 |
| 地址： | 272112 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种隧道及地下工程中拱架的施工台车及施工方法，包括底层支撑结构、中层支撑结构和上层顶升结构，所述上层顶升结构包括底座、升降结构和第三支撑台，底座安装在所述水平导向结构上，升降结构安装在所述底座上，第三支撑台固定在升降结构上；第三支撑台的上表面设置有卡合固定结构，卡合固定结构包括卡槽，卡槽的槽体宽度与待顶升拱架的宽度对应设置，使卡槽与待顶升拱架过盈配合；第一支撑台、第二支撑台和第三支撑台的宽度依次减小，使得将待顶升拱架在施工台车上固定完毕后，第一支撑台、第二支撑台和第三支撑台的相对的两个边缘均与待顶升拱架接触，且产生用于固定拱架的作用力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 地下工程 中拱架 施工 台车 方法 | ||
【主权项】：
1.一种隧道及地下工程中拱架的施工台车，其特征在于：包括底层支撑结构、中层支撑结构和上层顶升结构，其中，底层支撑结构包括第一支撑台，中层支撑结构固定在第一支撑台的上表面；中层支撑结构包括第二支撑台，第二支撑台的上表面安装有水平导向结构，所述上层顶升结构安装在水平导向结构上，且与动力源连接；所述上层顶升结构包括底座、升降结构和第三支撑台，底座安装在所述水平导向结构上，升降结构安装在所述底座上，第三支撑台固定在升降结构上；第三支撑台的上表面设置有卡合固定结构，卡合固定结构包括卡槽，卡槽的槽体宽度与待顶升拱架的宽度对应设置，使卡槽与待顶升拱架过盈配合；第一支撑台、第二支撑台和第三支撑台的宽度依次减小，使得将待顶升拱架在施工台车上固定完毕后，第一支撑台、第二支撑台和第三支撑台的相对的两个边缘均与待顶升拱架接触，且产生用于固定拱架的作用力。
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