[发明专利]一种新型冷却方式的轮毂电机在审
申请号: | 201611046484.9 | 申请日: | 2016-11-23 |
公开(公告)号: | CN106655633A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 范涛;王佐梁;李琦;李晔;温旭辉 | 申请(专利权)人: | 中国科学院电工研究所 |
主分类号: | H02K9/197 | 分类号: | H02K9/197 |
代理公司: | 北京科迪生专利代理有限责任公司11251 | 代理人: | 关玲 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种新型冷却方式的轮毂电机,前端盖(1)与壳体(2)相连接。转子(3)安装于壳体(2)的内圆处。支架(5)位于定子(4)内圆处,支撑并固定定子(4)。支架(5)通过轴承(8)与转轴(7)连接。转轴(7)通过螺栓与位于电机右侧的后端盖(6)连接。一端带有端板圆筒形的支架(5)内设有冷却流道(501、502),冷却流道(501、502)内充有冷却介质。定子铁芯内壁与支架(5)的圆筒段外壁接触,定子绕组端部与支架(5)端板内立面接触。冷却流道(501)位于支架的圆筒段壁面内,冷却流道(502)位于支架端板(5002)内,两部分冷却流道通过连通孔连通。本发明尤其适用于新能源汽车电机及外转子电机。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 冷却 方式 轮毂 电机 | ||
【主权项】:
一种新型冷却方式的轮毂电机,包括前端盖(1),壳体(2),转子(3),定子(4),支架(5),后端盖(6),转轴(7),轴承(8);前端盖(1)位于位于电机前端,与壳体(2)相连接,转子(3)安装于壳体(2)的内圆处,支架(5)位于定子(4)内圆处,支撑并固定定子(4),支架(5)通过轴承(8)与转轴(7)连接在一起,转轴(7)通过螺栓与位于电机后端的后端盖(6)连接在一起;所述定子包含定子铁芯(401)和定子绕组(402),其特征在于:一端带有端板圆筒形的支架(5)内设有冷却流道(501、502),冷却流道(501、502)内充有冷却介质;定子铁芯内壁与支架(5)的圆筒段外壁接触,定子绕组端部与支架(5)端板内立面接触。
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