[发明专利]一种防止车辆侧翻的装置有效
申请号: | 201611044203.6 | 申请日: | 2016-11-24 |
公开(公告)号: | CN106515881B | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 沈玉凤;邹宏骏;徐国辉;冯晓志;吕少文;张为春 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | B62D37/02 | 分类号: | B62D37/02;B62D37/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种防止车辆侧翻的装置,包括:ECU、传感器、陀螺仪、电动机、电源开关、吸气扇、引流板、变频器等。根据陀螺仪的角动量守恒原理,ECU根据传感器实时传输的陀螺仪数值控制车载电源是否放电,电流通过电机,电机旋转,瞬时吸入大量空气,空气顺着引流板流动,造成车辆底盘相对封闭且气体高速流动,形成车辆上下侧的气压差,防止车辆侧翻。不需要此装置工作时,按下电源开关,断开车载电源流向电动机的电流。此装置因为是电子控制系统,反应灵敏、有效、准确,在短暂的时间内能够达到防止车辆侧翻的目标。且该系统适应性强,在一些比较恶劣的条件下依然能够顺利工作。 | ||
搜索关键词: | 一种 防止 车辆 装置 | ||
【主权项】:
1.一种防止车辆侧翻的装置,适用于在不规则路面上行驶时:包括:ECU、传感器、陀螺仪、电动机、电源开关、风扇、引流板、变频器、螺钉、底盘上与风扇罩的连接铁块、车载电源;其特征在于:陀螺仪位于ECU下方,始终不停的在旋转,及时体现车辆自身的角度变化,传感器时刻监视陀螺仪的角度变化数值,并将该数值反馈给ECU,ECU获得传感器传出的数值后,判断出车辆发生侧翻的机率为多大,然后判定是否向电机通入电流;电源开关在装置不需要平衡车辆自身时采用的断开机制;需要此装置工作时,按下电源开关,保证电流能随时通向电机;电机通电后,带动风扇旋转,吸入大量气体,利用气压差产生升力的原理,达到防止车辆侧翻的目的;两个陀螺仪装置安装在车辆重心线上,能迅速准确的测量出车辆的倾斜角度;ECU中控制装置,能够根据传感器所反馈的数值,自动调节是否向电机供给电流;电机为串励电动机,转速快,可以瞬时吸入大量气体;安装变频器,改变电源频率,提高电机转速;电机外壳与风扇罩连接,固定于车辆底盘之下;扇叶在不触碰到风扇罩的前提下,尽可能的大,扇叶为椭圆不规则形状,这种造型有利于增加风扇瞬时吸入空气的量;扇罩上焊有铁块,和电机外壳焊接在一起,用螺丝固定在车辆底盘上,且可拆卸;引流板表面光滑,形状类似流畅的曲线形,引流板末端为向内突出,作用在于尽可能的构成相对封闭的空间并引导空气向下流动;引流板安装在车辆底盘上面的隔板之下,用螺钉固定住,并在中间位置挖出一个缺块,供导线通过连入电机;变频器安装在车载电源与电机之间,提高电源电压。
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