[发明专利]一种双油槽发动机轴承盖

摘要

本发明公开了一种双油槽发动机轴承盖,包括轴承盖本体,散热室的内部的一侧设置有散热风扇，轴承盖本体的内部的另一侧设置有储油室，储油室的顶端设置有加油管，加油管的顶端设置有油管对接接口，储油室的底端设置有导油孔，储油室与导油孔的连接处设置有第三电动阀门，储油室的底端设置有控制室，储油室与控制室之间设置有隔离板，储油室的内部设置有控制器，控制器的一侧设置有蓄电池，轴承盖本体的顶端设置有控制开关，本发明便于提高整体的密封性，可以使整体更加稳定，便于减少噪音的污染，同时方便对轴承进行散热和便于防止轴承因摩擦而损坏的现象发生，进而便于提高轴承的使用寿命。

主权项

一种双油槽发动机轴承盖，包括轴承盖本体(1),其特征在于：所述轴承盖本体(1)的外侧设置有外密封圈(2)，所述轴承盖本体(1)的中部设置有轴承通孔(3)，所述轴承通孔(3)的外侧设置有内密封圈(4)，所述轴承盖本体(1)的顶端均匀设分布有扇形窗(5)，所述轴承通孔(3)的一侧位于所述轴承盖本体(1)的内侧设置有温度传感器(6)，所述轴承盖本体(1)的内部的一侧设置有散热室(7)，所述散热室(7)的底端设置有散热孔(8)，所述散热孔(8)的一端设置有第一电动阀门(9)，所述散热孔(8)的另一端设置有金属网(10)，所述散热室(7)的顶端通过第二电动阀门(11)与所述扇形窗(5)连接，所述散热室(7)的内部的一侧设置有散热风扇(12)，所述轴承盖本体(1)的内部的另一侧设置有储油室(13)，所述储油室(13)的顶端设置有加油管(14)，所述加油管(14)的顶端设置有油管对接接口(15)，所述储油室(13)的底端设置有导油孔(16)，所述储油室(13)与所述导油孔(16)的连接处设置有第三电动阀门(17)，所述储油室(13)的底端设置有控制室(18)，所述储油室(13)与所述控制室(18)之间设置有隔离板(19)，所述储油室(13)的内部设置有控制器(20)，所述控制器(20)的一侧设置有蓄电池(21)，所述轴承盖本体(1)的顶端设置有控制开关(22)。