[发明专利]一种新型节能三体船型在审
| 申请号： | 201611021011.3 | 申请日： | 2016-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN106494564A | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 傅江妍;贺懿丽;葛慧晓;鲍利群 | 申请（专利权）人： | 中国舰船研究设计中心 |
| 主分类号： | B63B1/12 | 分类号： | B63B1/12 |
| 代理公司： | 上海航天局专利中心31107 | 代理人： | 冯和纯 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型节能三体船型，包括主船体、两个侧体及连接桥。两个侧体对称于主船体中纵剖面，侧体龙骨线与主船体龙骨线平行。侧体外板从设计水线以下的深V的折角线开始向内倾斜，与上层建筑一体化设计，侧体内板从设计水线以下的深V的折角线开始向外倾斜。主船体首部为飞剪式，艏柱前倾，侧体首部为穿浪内倾式，艏柱后倾，主船体和侧体尾部为方尾，主体和侧体尾部平齐。与现有三体船型相比，其优点和有益效果是减小雷达波散射截面积和船舶阻力，提高雷达波隐身性和快速性，节能高效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 节能 船型 | ||
【主权项】：
一种新型节能三体船型，包括主船体、两个侧体及连接桥，其特征在于：所述主船体和侧体都采用深V船型，两个侧体对称于主船体中纵剖面，侧体中心对称线与主船体中心对称线平行；侧体首柱后倾，侧体外板从设计水线以下的深V的折角线开始向内倾斜，与三体船的上层建筑相连接。
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