[发明专利]一种在整流支板内设计气流通道的加力燃烧室

摘要

本发明提供了一种在整流支板内设计气流通道的加力燃烧室，可以有效提高油气混合程度，增加混气停留时间，提高燃烧效率。由内外涵道来的气流通过滑动挡板式的后涵道引射器在整流支板火焰稳定器间进行混合，气流通过整流支板火焰稳定器两侧表面开设的进气小孔进入支板内部，经过隔板形成的气流通道，途中速度降低，并对燃油通道中的燃油进行加热，后由尾部火焰稳定器表面开设的喷气小孔向后方中心喷出，燃油通过供油管道进入整流支板火焰稳定器内部的燃油通道，受热后经连接火焰稳定器表面的喷油小孔喷出，燃油受多股气流扰动，进一步受热并与之混合，在后方低速回流区进行燃烧。由于燃油受热雾化蒸发效果较好，且被气流扰动，在低速区油气混合时间也较长，使得油气混合效果较好，故能够提高燃烧效率，同时可以在较小的油气比条件下实现点火和稳定燃烧。

主权项

1.一种在整流支板内设计气流通道的加力燃烧室，包括：整流支板火焰稳定器尺寸及布置方式，整流支板火焰稳定器内部燃油通道的形式，整流支板火焰稳定器表面进气小孔，喷油小孔和喷气小孔的排布形式，其特性在于：由内外涵道来的气流通过滑动挡板式的后涵道引射器在整流支板火焰稳定器间进行混合，气流通过整流支板火焰稳定器两侧表面开设的进气小孔进入支板内部，经过隔板形成的气流通道，对燃油通道中的燃油进行加热，后由火焰稳定器尾部开设的喷气小孔向中心喷出，燃油通过供油管道进入整流支板火焰稳定器内部的燃油通道，受热后经火焰稳定器表面中心的喷油小孔喷出。