[发明专利]车用自适应接收解调装置及其控制方法

摘要

本发明公开一种车用自适应接收解调装置及其控制方法，属于车辆通讯技术领域，该装置与现有技术的区别是采用了ASK/FSK解调器，通过ASK/FSK解调器轮换对检测信号进行ASK解调和FSK解调，处理器轮换获取检测信号经不同解调制式初步解调得到的波形，并与引导码的预期值进行比较以确定检测信号的解调制式。该方法主要思想是处理器轮换打开ASK/FSK解调器的ASK解调通路、FSK解调通路并获取两种制式得到的波形，并将获取的波形分别与预置的预期值对比来确定检测信号的调制方式。通过同时接收遥控钥匙ASK制式的遥控信号和胎压监控系统FSK制式的胎压信号，并通过对接收到的检测信号进行初步解调来确定检测信号的正确解调制式，实现了ASK解调制式和FSK解调制式之间的自适应解调。

主权项

1.一种车用自适应接收解调装置，其特征在于：包括天线、射频放大器、混频器、中频放大器、PLL锁相环、处理器以及振幅键控ASK/频移键控FSK解调器；射频放大器与天线连接以将天线接收到的检测信号放大，混频器分别与射频放大器和PLL锁相环连接以将射频放大器输出的放大后的检测信号和PLL锁相环送入的本振信号进行混频后送入中频放大器；中频放大器根据接收到的混频信号计算接收到的检测信号的载波信号强度或带内信噪比且中频放大器在载波信号强度或带内信噪比中的其中一项达到预设阈值时控制处理器进入解调工作状态；处理器进入解调工作状态后打开ASK/FSK解调器中的解调通路以控制ASK/FSK解调器对检测信号进行初步解调，处理器从ASK/FSK解调器中轮换获取ASK解调制式以及FSK解调制式后的波形，处理器将获取的波形分别与预置的预期值进行对比确定检测信号的调制方式。