[发明专利]一种电动汽车操纵系统监测装置

摘要

本发明公开了一种电动汽车操纵系统监测装置，包括依次连接的内阻监测单元、低通滤波器、调理电路、A/D模块和单片机；所述内阻监测单元还包括正弦信号发生器，以及相互连接的差分放大电路和锁相环；所述差分放大电路包括运算放大器AD620、多路复用器UTC4052、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电容C5、输入端input1和输出端output2；所述运算放大器AD620的反相输入端连接接地端，其同相输入端通过电阻R9连接到接地端，同时通过电容C5连接到输入端input1。本发明整个系统简单，易实现，运行和维护成本低，传输过程稳定可靠，实用价值和经济价值都很高。

主权项

一种电动汽车操纵系统监测装置，其特征在于，包括依次连接的内阻监测单元、低通滤波器、调理电路、A/D模块和单片机；所述内阻监测单元还包括正弦信号发生器，以及相互连接的差分放大电路和锁相环；所述差分放大电路包括运算放大器AD620、多路复用器UTC4052、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电容C5、输入端input1和输出端output2；所述运算放大器AD620的反相输入端连接接地端，其同相输入端通过电阻R9连接到接地端，同时通过电容C5连接到输入端input1，其RG1端直接连接所述UTC4052的接口X3，同时，通过电阻R6连接所述UTC4052的接口X0，通过电阻R7连接所述UTC4052的接口X1，通过电阻R8连接所述UTC4052的接口X2；RG2端和Ref端均连接所述UTC4052的输出端X；所述AD620的输出端通过电阻R10连接输出端output2；所述AD620的正电源端与5V电源的正极相连，其负电源端与5V电源的负极相连；所述UTC4052的控制端INH连接接地端；所述正弦信号发生器为包括运算放大器LM741、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、接地端和输出端output1的1KHz正弦信号发生器；所述运算放大器LM741的反相输入端通过电阻R2与其输出端连接，同时通过电阻R1连接到接地端；所述运算放大器LM741的同相输入端通过电阻R5连接接地端，同时，还通过相互串联的电阻R3和电阻R4连接其输出端，通过相互串联的电容C1和电容C2连接其输出端；所述电阻R3一端连接所述运算放大器LM741的同相输入端，另一端通过相互并联的电容C3和电容C4连接接地端；所述锁相环包括AD630、输入端input2、输出端output3；所述AD630的RINA端和RA端均连接所述输入端input2，其CHA端和CHB端均连接其RF端，其RINB端和SELB端连接接地端，同时，其COMP端、VOUT端、RB端均连接输出端output3；所述输入端input2连接所述输出端output2。