[发明专利]适于汽车侧围生产的柔性化生产线有效

专利信息
申请号: 201611005978.2 申请日: 2016-11-16
公开(公告)号: CN106378557B 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 岳鹏飞;王玉江;马莲琴;付杰;程远庆;靳志杰;杨薛霞;杨智俊;乔贺 申请(专利权)人: 郑州日产汽车有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/04;B23K37/047;B65G37/00;B65G35/00
代理公司: 郑州异开专利事务所(普通合伙)41114 代理人: 韩鹏程
地址: 450016 河南省郑州市*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开了一种适于汽车侧围生产的柔性化生产线,包括依次设置有上线工位、准备工位、定位夹持主焊接工位、快切补焊工位和下线工位的输送线,所述输送线为翻转式往复输送生产线,其包括由正反转电机驱动的往复输送线体和六个四车型切换的输送小车,往复输送线体一侧设置有位于定位夹持工位的四面体旋转夹具和位于快切补焊工位的旋转型快切补焊夹具。本发明结构简单,使用方便,能够实现柔性化生产,避免建设多条生产线占用的土地和投入较多的资金。
搜索关键词: 适于 汽车 生产 柔性 化生
【主权项】:
一种适于汽车侧围生产的柔性化生产线,包括依次设置有上线工位、准备工位、定位夹持主焊接工位、快切补焊工位和下线工位的输送线,其特征在于:所述输送线为翻转式往复输送生产线,其包括输送线体和六个四车型切换的输送小车(1),所述输送小车(1)共有6个,分别标记输送小车a1、输送小车a2、输送小车a3、输送小车a4、输送小车b1和输送小车b2;所述输送线体包括由正反转电机(2)驱动的往复输送杆(3),所述往复输送杆(3)外侧间隔设置有与所述四车型切换的输送小车(1)滑动相连的载车板,所述载车板分为左段(401)、中段(402)和右段(403),所述中段(402)包括分别设置在往复输送杆(3)上方和侧面的顶板和侧板,所述左段(401)和右段(403)均对应于中段(402)设置在往复输送杆(3)的上方或侧面,并分别与第一翻转机构(501)和第二翻转机构(502)相连;初始状态时,载车板的左段(401)和右段(403)均位于往复输送杆(3)上方,与中段(402)的顶板联成一条平坦的输送轨道;侧面仅有载车板中段(402)侧板形成的输送轨道;输送小车a1、a2、a3和a4位于顶面,分别对应于上线工位、准备工位、定位夹持主焊接工位和快切补焊工位;输送小车b1和b2位于侧面,分别对应于准备工位和快切补焊工位;往复输送杆(3)上对应所述上线工位、准备工位、定位夹持主焊接工位和快切补焊工位处分别设置有一组伸缩挂钩(6),所述四车型切换的输送小车(1)通过伸缩挂钩(6)与往复输送杆(3)相连;往复输送杆(3)一侧设置有位于定位夹持主焊接工位的四面体旋转夹具(7);往复输送杆(3)一侧设置有位于快切补焊工位的旋转型快切补焊夹具(8)。
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