[发明专利]基于机动车CAN网络的故障警示评估系统在审
| 申请号： | 201611002763.5 | 申请日： | 2016-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN106569486A | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 滕文博;詹德凯;李洪雷;高越;韩东彪 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02;H04L12/40 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明特别涉及基于机动车CAN网络的故障警示评估系统，其特征在于故障监测单元，内设诊断通讯模块和EEPROM存储器，所述故障监测单元通过调取存储在EEPROM存储器中的整车故障等级算法计算出当前整车故障等级，最后故障监测单元通过CAN总线将当前故障码和整车故障等级以15秒为周期发送给组合仪表；组合仪表，内设EEPROM存储器存储整车所有故障码的解析数据，根据整车故障等级转换为整车故障状态并显示在组合仪表液晶显示屏上。本发明通过故障信号调取结果显示在组合仪表上，清晰明了，更便于驾驶员了解本车当前故障状态，对于需要及时处理的故障不会耽误延时，以免发生更大危害，显著提高了行车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 机动车 can 网络 故障 警示 评估 系统 | ||
【主权项】：
一种基于机动车CAN网络的故障警示评估系统，其特征在于：包括故障监测单元，内设诊断通讯模块和EEPROM存储器，当整车电气系统通电后，所述诊断通讯模块以诊断功能寻址方式，通过CAN收发器以10秒为周期向CAN总线上发送UDS诊断服务请求全局故障码，如果CAN总线上的控制器当前有故障，有故障的控制器将故障码和对应每个故障码的故障等级Code发给故障监测单元，所述故障监测单元通过调取存储在EEPROM存储器中的整车故障等级算法计算出当前整车故障等级，最后故障监测单元通过CAN总线将当前故障码和整车故障等级以15秒为周期发送给组合仪表；组合仪表，内设EEPROM存储器存储整车所有故障码的解析数据，当组合仪表接收到故障监测单元发送的当前故障码和整车故障等级后，调取解析数据解析当前故障码并将解析后的整车故障信息显示在组合仪表液晶显示屏上，同时根据整车故障等级转换为整车故障状态并显示在组合仪表液晶显示屏上。
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