[发明专利]渐进式减速带有效

专利信息
申请号: 201610997747.8 申请日: 2016-11-14
公开(公告)号: CN106320209B 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 仲炳华 申请(专利权)人: 林惠平
主分类号: E01F9/529 分类号: E01F9/529
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明涉及一种渐进式减速带,本渐进式减速带包括有基座;在基座的上部设置有减速区,所述减速区包括有等距平行设置的减速辊,各所述减速辊可绕自身轴线自由旋转;在各所述减速辊上等距套设有减速环,所述减速环与减速辊固定连接;在各所述减速辊的下部设置有阻尼带,在各所述阻尼带上等距开设有阻尼槽,各所述阻尼槽与各所述减速环位置正对匹配;各减速辊上的各所述减速环嵌入与之正对的阻尼槽中;从减速带的前端到后端,各减速辊上的减速环嵌入阻尼槽的深度递减;该减速带结构新颖、独特,能够对车辆进行渐进式减速,降低行车颠簸程度,提高驾车舒适性,有效减少车辆损伤;能够高效限制车辆的行驶速度。
搜索关键词: 渐进 减速
【主权项】:
1.一种渐进式减速带,本渐进式减速带包括有基座(1),在所述基座(1)的前端设置有提升坡(11),在基座(1)的后端设置有下降坡(12);在基座(1)的上部设置有减速区(2),所述减速区(2)包括有等距平行设置的减速辊(21),其特征在于:各所述减速辊(21)可绕自身轴线自由旋转;在各所述减速辊(21)上等距套设有减速环(22),所述减速环(22)与减速辊(21)固定连接;在各所述减速辊(21)的下部设置有阻尼带(3),在各所述阻尼带(3)上等距开设有阻尼槽(4),各所述阻尼槽(4)与各所述减速环(22)位置正对匹配;各减速辊(21)上的各所述减速环(22)嵌入与之正对的阻尼槽(4)中;从减速带的前端到后端,各减速辊(21)上的减速环(22)嵌入阻尼槽(4)的深度递减。
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