[发明专利]直升机的尾桨变距外套筒有效
申请号: | 201610978575.X | 申请日: | 2016-11-08 |
公开(公告)号: | CN106364664B | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 谢晓虎;李孝阔;李源;国贞君;葛防汉 | 申请(专利权)人: | 芜湖万户航空航天科技有限公司 |
主分类号: | B64C11/32 | 分类号: | B64C11/32 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 张苗;罗攀 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种直升机的尾桨变距外套筒,包括套筒主体,套筒主体的中部沿着轴向形成有安转孔,安转孔内设置有轴承安装挡圈,套筒主体的顶部沿着轴向向下凹陷形成有多个紧固螺孔以能够设置垫片,紧固螺孔的底部能够延伸至轴承安装挡圈的表面以通过垫片阻挡轴承安装挡圈向外移动;套筒主体的外侧壁上向外延伸有两个凸台,凸台沿着套筒主体的径向向内凹陷形成有连接螺孔以能够与尾桨变距杆相连接;尾桨变距外套筒通过安转孔套设于轴承上,且尾桨变距外套筒能够驱动尾桨变距套筒在尾轴上滑动以通过尾桨连杆改变桨叶倾角。该尾桨变距外套筒具有简单、设计合理、安装方便、重量轻和连接稳定性好的优点。 | ||
搜索关键词: | 直升机 尾桨变距 外套 | ||
【主权项】:
1.一种直升机的尾桨变距外套筒,其特征在于,包括套筒主体(6),所述套筒主体(6)的中部沿着轴向形成有安转孔(5),所述安转孔(5)内设置有轴承安装挡圈(4),所述套筒主体(6)的顶部沿着轴向向下凹陷形成有多个紧固螺孔(1)以能够设置垫片,所述紧固螺孔(1)的底部能够延伸至所述轴承安装挡圈(4)的表面以通过所述垫片阻挡所述轴承安装挡圈(4)向外移动;所述套筒主体(6)的外侧壁上向外延伸有两个凸台(3),所述凸台(3)沿着所述套筒主体(6)的径向向内凹陷形成有连接螺孔(2)以能够与尾桨变距杆相连接;所述安转孔(5)包括顺次连接的窄段和宽段,所述轴承安装挡圈(4)设置于靠近所述宽段的所述窄段的端部;其中,所述尾桨变距外套筒通过所述安转孔(5)套设于轴承上,且所述尾桨变距外套筒能够驱动尾桨变距套筒在尾轴上滑动以通过尾桨连杆改变桨叶倾角。
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