[发明专利]一种传动系统主电路接触器卡分故障诊断方法有效
申请号: | 201610976603.4 | 申请日: | 2016-11-07 |
公开(公告)号: | CN108072822B | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 成正林;刘良杰;徐绍龙;李学明;蒋奉兵;黄明明;彭辉;袁靖;廖亮;谭永光 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28;G05B23/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 任重;冯振宁 |
地址: | 412000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种传动系统主电路接触器卡分故障诊断方法,所述传动系统主电路包括依次连接的电源、充电回路、中间回路以及负载;所述充电回路用于为中间回路进行充电,充电回路包括接触器和充电电阻,其中接触器包括充电接触器和短接接触器,所述充电接触器和充电电阻串联后与短接接触器并联;接收到所述接触器闭合命令后,采集并计算中间电压变化率以及有效输入电流,将中间电压变化率与接触器闭合有效电压进行比较,将有效输入电流值与电流门槛值进行比较,判断是否符合接触器闭合时电压电流的规律,以判断是否存在接触器卡分故障。本发明能够有效区分接触器卡分故障或接触器辅助反馈触头故障,诊断可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 传动系统 电路 接触器 故障诊断 方法 | ||
【主权项】:
1.一种传动系统主电路接触器卡分故障诊断方法,所述传动系统主电路包括依次连接的电源、充电回路、中间回路以及负载;所述充电回路用于为中间回路进行充电,充电回路包括接触器和充电电阻,其中接触器包括充电接触器和短接接触器,所述充电接触器和充电电阻串联后与短接接触器并联;其特征在于,接收到所述接触器闭合命令后,采集并计算中间电压变化率以及有效输入电流,将中间电压变化率与接触器闭合有效电压进行比较,将有效输入电流值与电流门槛值进行比较,判断是否符合接触器闭合时电压电流的规律,以判断是否存在接触器卡分故障。
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