[发明专利]一种集装箱式房屋的加固方法在审
申请号: | 201610970791.X | 申请日: | 2016-11-04 |
公开(公告)号: | CN106368444A | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 邱继生;张程华;关虓 | 申请(专利权)人: | 西安科技大学 |
主分类号: | E04G23/02 | 分类号: | E04G23/02;E04G23/06 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种集装箱式房屋的加固方法,属于钢结构加固领域。其主要方法是在多层集装箱中沿着最底层的集装箱的四个方位设置底部桩基预留孔,将桩体由桩基预留孔穿出,根据桩体、桩体周围土体随负荷逐渐增大得到的不同桩尖沉降量,计算出桩体不同临界位置在土体支承力下桩体周侧摩阻力的变化大小,求得在不同负荷状态下桩体—土体系的内力和变形的临界状态,此时桩体得到最大的承载力;按照得到的最大桩体承载力加固桩体,再通过在两个相邻的集装箱之间设置固定结构,使得建造的集装箱式房屋更加稳固,而且也能够保持集装箱式房屋加工的标准化,具有安装便捷等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 集装 箱式 房屋 加固 方法 | ||
【主权项】:
一种集装箱式房屋的加固方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)在多层集装箱中沿着最底层的集装箱的四个方位设置底部桩基预留孔,将桩体由桩基预留孔穿出,根据桩体、桩体周围土体随负荷逐渐增大得到的不同桩尖沉降量,计算出桩体不同临界位置在土体支承力下桩体周侧摩阻力的变化大小,求得在不同负荷状态下桩体—土体系的内力和变形的临界状态,此时桩体得到最大的承载力;(2)按照步骤(1)得到的最大桩体承载力加固桩体;(3)在两个相邻的集装箱之间,上层的集装箱的底梁腹板上开设数个底梁长条孔,下层的集装箱的顶梁腹板上与底梁长条孔相对应位置开设顶梁长条孔;(4)当多层集装箱安装就位后,所述的底梁长条孔与所述的顶梁长条孔之间通过竖直的钢板连接,所述的钢板的两端为钩形结构,所述的钢板的顶端穿过所述的底梁长条孔,所述的底梁腹板上与所述的钢板的顶端端部对应位置设置底梁钢板槽,所述的钢板的顶端端部位于所述的底梁钢板槽内,所述的底梁钢板槽开口处的一侧设置底梁插销,另一侧设置底梁插销固定装置;(5)所述的钢板与所述的底梁插销对应位置设置第一通孔,所述的底梁插销穿过第一通孔,所述的钢板的底端穿过所述的顶梁长条孔,顶梁腹板上与所述的钢板的底端端部对应位置设置顶梁钢板槽,所述的钢板的底端端部位于顶梁钢板槽内,所述的顶梁钢板槽开口处的一侧设置顶梁插销,另一侧设置顶梁插销固定装置,钢板与顶梁插销对应位置设置第二通孔,底梁插销穿过第二通孔。
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