[发明专利]一种动力电芯分选方法及系统

摘要

本发明提供了一种动力电芯分选方法及系统，属于电芯分选技术领域，所述方法包括以下步骤：对不符合所述电芯标称容量、电压、内阻范围标准的电芯进行排异；排除数据异常电芯；计算剩余电芯的容量值的标准差，对不符合3西格玛标准的电芯进行排异；去除离散偏大的不够组成一个Block的单个电芯；剩下的电芯按容量值排序并分成Block内电芯并联数量个数的电芯组合。本发明的有益效果为：既兼顾了电芯的利用率，又有效提高了PACK在成组时各个单体Block的一致性，在当前已有的电池容量分布水平下，最大限度的提升PACK性能，使得PACK用到整车上时性能能够得到更好发挥。

主权项

1.一种动力电芯分选方法，其特征在于，所述动力电芯分选方法包括以下步骤：A.对不符合电芯标称容量、电压、内阻范围标准的电芯进行排异；B.排除数据异常电芯，其具体包括，B1.对所述电芯的数据按容量值进行排序；B2.将所有电芯平均分成高容量和低容量两组，低容量组删除容量最低的若干电芯，高容量组删除最高容量的同样数量的电芯；B3.分别对两组所述电芯数据取容量平均值和电压平均值，所述容量平均值包括高容量均值C_avrh和低容量均值C_avrl，所述电压平均值包括高电压均值V_avrh和低电压均值V_avrl；B4.计算单位容量差值对应的电压差值，所述单位容量差值对应的电压差值的计算公式为V_perc = (V_avrh－V_avrl)/(C_avrh－C_avrl）其中，V_perc为单位容量差值对应的电压差值；B5.计算出所述电芯的理论电压值，所述电芯的理论电压值计算公式为V_cell = V_avrl－(C_cell－C_avrl)×V_perc其中，V_cell为电芯理论电压，C_cell为电芯理论容量；B6.通过对比所述电芯的实际电压值与理论电压值，判定电芯数据是否正常；B7.对所述电芯数据不正常的电芯进行排异；C.计算剩余电芯的容量值的标准差，对不符合3西格玛标准的电芯进行排异；D.去除离散偏大的不够组成一个Block的单个电芯，其中Block指由若干电芯并联在一起组成的单个电池；E.剩下的电芯按容量值排序并分成Block内电芯并联数量个数的电芯组合。