[发明专利]一种重型汽车消音排气管高导热性填充材料在审

专利信息
申请号: 201610965060.6 申请日: 2016-11-05
公开(公告)号: CN107084035A 公开(公告)日: 2017-08-22
发明(设计)人: 徐杨;徐克郎 申请(专利权)人: 芜湖市元山机械制造有限公司
主分类号: F01N13/16 分类号: F01N13/16;F01N1/24;C08L63/00;C08L61/06;C08K3/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241009 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种重型汽车消音排气管高导热性填充材料,包括阻燃碳纤维和玻璃纤维,且所述阻燃碳纤维和所述玻璃纤维的质量比为1︰(3~5),所述玻璃纤维的单丝直径为10~30微米,所述阻燃碳纤维的单丝直径为15~50微米,所述阻燃碳纤维包括碳纤维骨架和包裹在所述碳纤维骨架外的阻燃包裹层,所述聚丙烯腈纤维的单丝直径为10~30微米,所述阻燃包裹层的厚度为5~30微米,所述阻燃包裹层的制作原料包括以下组分环氧树脂E‑20、阻燃环氧树脂、含氮酚醛树脂、硅藻土、微粉化双氰胺、硅凝胶。本发明可以提高汽车尾气热量的散发速率,从而使得汽车尾气噪音消除效果提高。
搜索关键词: 一种 重型汽车 消音 排气管 导热性 填充 材料
【主权项】:
一种重型汽车消音排气管高导热性填充材料,其特征在于:包括阻燃碳纤维和玻璃纤维,且所述阻燃碳纤维和所述玻璃纤维的质量比为1︰(3~5),所述玻璃纤维的单丝直径为10~30微米,所述阻燃碳纤维的单丝直径为15~50微米,所述阻燃碳纤维包括碳纤维骨架和包裹在所述碳纤维骨架外的阻燃包裹层,所述碳纤维骨架由聚丙烯腈纤维依次经过预氧化和炭化而制成,所述聚丙烯腈纤维的单丝直径为10~30微米,所述阻燃包裹层的厚度为5~30微米,所述阻燃包裹层的制作原料包括以下组分:环氧树脂E‑44质量份数为25~35份,环氧树脂E‑20质量份数为40~55份,含氮酚醛树脂质量份数为10~15份,硅藻土质量份数为0.5~2.0份,微粉化双氰胺质量份数为5~8份,硅凝胶质量份数为8~10份。
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