[发明专利]一种安全型防震控制器在审
申请号: | 201610962878.2 | 申请日: | 2016-11-04 |
公开(公告)号: | CN106395146A | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 王晓军 | 申请(专利权)人: | 广东技术师范学院 |
主分类号: | B65D81/02 | 分类号: | B65D81/02;B65D25/10;B65D77/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510610 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种控制器,尤其涉及一种安全型防震控制器。本发明要解决的技术问题是提供一种具有防震的功能、结构简单和多功能的安全型防震控制器。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种安全型防震控制器,包括有第一滑块、第一滑轨、第二滑块、第二滑轨、第二导向板、气缸、第一接触滚轮、第一升降杆、固定块、弹簧、第一楔形块、第一导向板、第一夹板、第二夹板、第三滑轨、连接杆、第三滑块、连杆、第二楔形块、第二升降杆、第二接触滚轮、箱体、第一挡板、第二挡板和控制器;箱体内的底部左右两侧对称设有气缸。本发明达到了具有防震的功能、结构简单和多功能的效果,可以保护控制器不被震坏,而且实用性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 安全 防震 控制器 | ||
【主权项】:
一种安全型防震控制器,其特征在于,包括有第一滑块(1)、第一滑轨(2)、第二滑块(3)、第二滑轨(4)、第二导向板(5)、气缸(6)、第一接触滚轮(7)、第一升降杆(8)、固定块(9)、弹簧(10)、第一楔形块(12)、第一导向板(13)、第一夹板(14)、第二夹板(15)、第三滑轨(17)、连接杆(18)、第三滑块(19)、连杆(20)、第二楔形块(21)、第二升降杆(22)、第二接触滚轮(23)、箱体(24)、第一挡板(25)、第二挡板(26)和控制器(27);箱体(24)内的底部左右两侧对称设有气缸(6),左侧气缸(6)的顶端连接有第一楔形块(12),右侧气缸(6)的顶端连接有第二楔形块(21),第一楔形块(12)的右侧设有第一接触滚轮(7),且第一接触滚轮(7)与第一楔形块(12)接触配合,第一接触滚轮(7)的右侧连接有第一升降杆(8),第二楔形块(21)的左侧设有第二接触滚轮(23),且第二接触滚轮(23)与第二楔形块(21)接触配合,第二接触滚轮(23)的左侧连接有第二升降杆(22),第一升降杆(8)与第二升降杆(22)上均设有固定块(9),箱体(24)底部的第一楔形块(12)与第二楔形块(21)之间从左至右依次设有第一导向板(13)、第一滑轨(2)、第二滑轨(4)和第二导向板(5),第一滑轨(2)与第二滑轨(4)相接触,第一导向板(13)上开有第一导向孔(11),固定块(9)与第一导向板(13)之间设有弹簧(10),第一升降杆(8)穿过弹簧(10)和第一导向孔(11),第一滑轨(2)上设有第一滑块(1),第一滑块(1)的顶部设有第一夹板(14),第一升降杆(8)的右端与第一夹板(14)相连接,第二导向板(5)上设有第二导向孔(16),第二升降杆(22)穿过弹簧(10)和第二导向孔(16),第二滑轨(4)上设有第二滑块(3),第二滑块(3)的顶部设有第二夹板(15),第二夹板(15)与第二升降杆(22)的左端相连接,第一夹板(14)与第二夹板(15)之间设有控制器(27),第一楔形块(12)的顶部和第二楔形块(21)的顶部均连接有连杆(20),箱体(24)内的左壁和右壁上方对称连接有第三滑轨(17),第三滑轨(17)上设有第三滑块(19),连杆(20)的顶端与第三滑块(19)相连接,第三滑块(19)的前侧铰接连接有连接杆(18),左侧的连接杆(18)的顶端铰接连接有第一挡板(25),第一挡板(25)的左端与箱体(24)铰接连接,右侧的连接杆(18)的顶端铰接连接有第二挡板(26),第二挡板(26)的右端与箱体(24)铰接连接。
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