[发明专利]一种机车压缩机控制方法及装置有效
| 申请号： | 201610949450.4 | 申请日： | 2016-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN106351823B | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 李锦辉;陈安俊;张健宁;谢仕川;郭莹莹;曾萍 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | F04B49/06 | 分类号： | F04B49/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机车压缩机控制方法，包括以下步骤：预先获取机车的总风压力值和各个压缩机的工作率；判断总风压力值是否低于预设阈值，若是则控制压力开关开启对应数量的压缩机，将压缩机按工作率从低到高的次序打开，以提高总风压力值。优先使用工作率低的压缩机，从而提高压缩机的工作率，若某些压缩机的工作率低，通过此方法提高其实际的工作率，相对于传统的开启方式，避免了某些压缩机长期工作而某些长时间关闭不工作，避免压缩机油乳化等问题；由于不断使用工作率低的压缩机，使各个压缩机的工作率始终维持动态平衡的状态，各个压缩机之间的工作率相对平均，使维护周期同步。本发明所提供的机车压缩机控制装置可实现相同的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 压缩机 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种机车压缩机控制方法，其特征在于，包括：获取机车的总风压力值和各个压缩机的工作率，所述工作率为一个周期内工作时间与周期总时间的比值；所述压缩机的周期由前一工作开始时至下一次工作开始之前；判断所述总风压力值是否低于预设阈值，若是，则控制压力开关开启对应数量的所述压缩机，所述压缩机按工作率从低到高的次序打开，以提高所述总风压力值。
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