[发明专利]叶轮及风机有效
申请号: | 201610946944.7 | 申请日: | 2016-10-26 |
公开(公告)号: | CN106402022B | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 刘伯春;张浩;汪俊勇;颜圣绿 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/32 | 分类号: | F04D29/32;F04D29/34;F04D29/38 |
代理公司: | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人: | 柳兴坤 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种叶轮和风机,所述叶轮包括轮毂和风叶,所述风叶与所述轮毂相连接,所述风叶和轮毂之间为可拆卸连接。本申请中的叶轮中的风叶和轮毂之间为可拆卸连接,可通过安装不同叶型的风叶满足不同的风量要求;当风叶损坏后,可方便地对风叶进行更换,无需报废整个叶轮;并且,风叶和轮毂可分别存储,能够节约存储空间。 | ||
搜索关键词: | 叶轮 风机 | ||
【主权项】:
1.一种叶轮,包括轮毂和风叶,所述风叶与所述轮毂相连接,其特征在于,所述风叶和轮毂之间为可拆卸连接;所述轮毂为分体式结构,包括多个轮毂段,所述多个轮毂段包括第一轮毂段和第二轮毂段,所述风叶设置在所述第一轮毂段和第二轮毂段之间;所述风叶包括风叶本体和位于所述风叶本体径向内侧的固定部,所述固定部包括向所述风叶本体的径向内端端面外侧延伸的突出部,在靠近所述固定部的风叶本体上设置有风叶定位结构,在所述第一轮毂段或者第二轮毂段的轴向端部设置有与所述风叶定位结构相对应的轮毂风叶定位结构;所述第一轮毂段包括第一端和第二端,所述第二轮毂段包括第一端和第二端,所述第一轮毂段的第二端端面形状与所述第二轮毂段的第一端端面形状相对应,装配所述风叶之后整个所述轮毂无缝隙;所述第一轮毂段的第二端和第二轮毂段的第一端之间为可拆卸连接,所述风叶夹持在所述第一轮毂段的第二端和第二轮毂段的第一端之间;在所述第一轮毂段和第二轮毂段之间设置有连接结构;在所述第一轮毂段的第二端设置有所述连接结构的第一连接结构,用于与所述第二轮毂段的第一端进行连接,在所述第二轮毂段的第一端设置有所述连接结构的第二连接结构,所述第二连接结构与第一连接结构配合,将所述第一轮毂段和第二轮毂段连接,同时将所述风叶夹持在所述第一轮毂段的第二端和第二轮毂段的第一端之间;所述第一轮毂段包括第一轮毂环和位于所述第一轮毂环径向内侧的第一加强部,所述第一加强部的径向外侧与所述第一轮毂环连接,并沿径向方向向内延伸到电机轴安装孔所在部分,装配后,所述第一加强部的径向内端抵接在所述电机轴安装孔所在部分上;所述第二轮毂段包括第二轮毂环和位于所述第二轮毂环径向内侧的第二加强部,所述第二加强部的径向外侧与所述第二轮毂环连接,并沿径向方向向内延伸到所述电机轴安装孔所在部分;所述第一加强部和所述第二加强部的数量和所述风叶的数量相同,并在所述轮毂的周向上均匀分布;所述第一连接结构包括设置在所述第一加强部上的第一连接孔,所述第二连接结构包括设置在所述第二加强部上的第二连接孔,当所述第一轮毂段和所述第二轮毂段结合时,所述第一连接孔和所述第二连接孔的位置正好对应,此时,能够通过在所述第一连接孔和所述第二连接孔内插入连接件将所述第一轮毂段和所述第二轮毂段固定连接在一起。
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