[发明专利]一种轻便型汽车稳定杆在审
| 申请号： | 201610943640.5 | 申请日： | 2016-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN106274351A | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 王峰;田宏霞 | 申请（专利权）人： | 常州机电职业技术学院 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 常州市科谊专利代理事务所32225 | 代理人： | 孙彬 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种轻便型汽车稳定杆，包括中段（1）、收缩段（2）、弯曲过渡段（3）、角度中段（4）和车轮悬架连接段（5）；中段（1）两边分别对称布置着收缩段（2），弯曲过渡段（3），角度中段（4）和车轮悬架连接段（5）；车轮悬架连接段（5）的末端截面为长方形并设有螺栓孔（6）；收缩段（2）直径小于稳定杆中段（1），车轮悬架连接段（5）通过螺栓与套筒（7）相连接，套筒（7）的中心部设有定位销（8）。本发明大幅节约了制造成本，同时在该发明采用抽缩工艺，在不同应力区域使用不同形状及直径的空心管体弯制或者采用工程塑料制造稳定杆主体，进一步降低了空心式稳定杆的重量，缩小了稳定杆安装所需要的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轻便 汽车 稳定 | ||
【主权项】：
一种轻便型汽车稳定杆，其特征在于包括中段（1）、收缩段（2）、弯曲过渡段（3）、角度中段（4）和车轮悬架连接段（5）；中段（1）两边分别对称布置着收缩段（2）、弯曲过渡段（3），角度中段（4）和车轮悬架连接段（5）；车轮悬架连接段（5）的末端截面为长方形并设有螺栓孔（6）；收缩段（2）直径小于稳定杆中段（1）的直径，车轮悬架连接段（5）通过螺栓与套筒（7）相连接，套筒（7）的中心部设有定位销（8）。
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