[发明专利]一种全天候无人机有效
申请号: | 201610935072.4 | 申请日: | 2016-10-25 |
公开(公告)号: | CN106494628B | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 徐金鹏;吴利民;王凯盛 | 申请(专利权)人: | 辽宁壮龙无人机科技有限公司 |
主分类号: | B64D27/20 | 分类号: | B64D27/20 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 覃蛟 |
地址: | 110136 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明提供一种全天候无人机,包括底板、增压机底座、增压机上盖、叶轮、前支架、后支架、联轴器、电动机、进气管等,其特征在于:所述的增压机底座通过增压机支撑座固定安装在底板上端面中心,增压机底座前后两端分别设有前支架、后支架,增压机底座内腔从前到后逐渐增大,所述的叶轮由七层沿增压机底座内腔从前到后依次增大的叶片组成,叶轮前后两端分别安装在前支架、后支架上;本发明可以通过喷出压缩空气提供动力,防水性好,能在雨天稳定飞行,适合在恶略环境下进行工作,可靠性好。 | ||
搜索关键词: | 一种 全天候 无人机 | ||
【主权项】:
1.一种全天候无人机,包括底板(1)、增压机底座(2)、增压机上盖(3)、叶轮(4)、前支架(5)、后支架(6)、联轴器(7)、电动机(8)、进气管(9)、两个空气滤清器(10)、增压机支撑座(11)、出气管(12)、前分流箱(13)、后分流箱(14)、连接管(15)、五个控制阀(16)、四个主喷口(17)、尾喷口(18)、四个支撑腿(19)、控制单元(20)、动力单元(21)、摄像头吊舱(22),其特征在于:所述的控制阀(16)包括控制阀壳体(1601)、控制阀进气口(1602)、控制阀出气口(1603)、伺服电缸(1604)、滑销(1605)、滑轨(1606)、挡板(1607),所述的控制阀壳体(1601)前方设有控制阀进气口(1602),后方设有控制阀出气口(1603);所述的伺服电缸(1604)固定安装在控制阀壳体(1601)上端面前端,活塞杆伸入控制阀壳体(1601)内部,所述的滑销(1605)固定安装在伺服电缸(1604)活塞杆端部;所述的挡板(1607)铰接在控制阀壳体(1601)内部上端面的铰支架上,所述的挡板(1607)中央设有滑轨(1606),所述的滑轨(1606)与滑销(1605)配合;所述的增压机底座(2)通过增压机支撑座(11)固定安装在底板(1)上端面中心,增压机底座(2)前后两端分别设有前支架(5)、后支架(6),增压机底座(2)内腔从前到后逐渐增大,所述的叶轮(4)由七层沿增压机底座(2)内腔从前到后依次增大的叶片组成,叶轮(4)前后两端分别安装在前支架(5)、后支架(6)上,所述的增压机上盖(3)固定安装在增压机底座(2)上;所述的电动机(8)固定安装在底板(1)上端面增压机底座(2)后方,电动机(8)输出轴通过联轴器(7)连接在叶轮(4)从后支架(6)伸出的输入轴上;所述的两个空气滤清器(10)固定安装在底板(1)上端面后方两侧,两个空气滤清器(10)通过进气管(9)连接在增压机底座(2)后端面上;所述的前分流箱(13)固定安装在底板(1)前端下端面上,前分流箱(13)进气口从底板(1)上端面伸出,出气管(12)一端连接在增压机底座(2)前端面上,另一端连接在前分流箱(13)进气口上;所述的五个控制阀(16)分别固定安装在底板(1)下端面四个角和尾部,控制阀出气口(1603)朝向外侧,前部的两个控制阀(16)的两个控制阀进气口(1602)通过连接管(15)分别连接在前分流箱(13)两侧,两个控制阀出气口(1603)上分别固定安装有两个出气方向垂直向下的主喷口(17);所述的后分流箱(14)固定安装在底板(1)下端面后方,后分流箱(14)前端面通过连接管(15)连接在前分流箱(13)后端面上,后部的两个控制阀(16)的两个控制阀进气口(1602)分别通过连接管(15)连接在后分流箱(14)两侧,后部的两个控制阀(16)的两个控制阀出气口(1603)上分别固定安装有两个出气方向垂直向下的主喷口(17);尾部的控制阀(16)的控制阀进气口(1602)通过连接管(15)连接在后分流箱(14)后端面上,尾部的控制阀(16)的控制阀出气口(1603)上固定安装有方向向后的尾喷口(18);所述的底板(1)下端面四个角上分别设有四个支撑腿(19);所述的动力单元(21)、控制单元(20)分别固定安装在底板(1)下端面左右两侧;所述的摄像头吊舱(22)固定安装在底板(1)前端伸出板下方。
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