[发明专利]升降车用电控系统在审
申请号: | 201610920624.4 | 申请日: | 2016-10-21 |
公开(公告)号: | CN107976985A | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 薛晓 | 申请(专利权)人: | 无锡彩虹专用车有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;F02D29/02 |
代理公司: | 北京久维律师事务所11582 | 代理人: | 邢江峰,梁凤德 |
地址: | 214156 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种升降车用电控系统,包括以下安全装置全自动力矩限制全自动力矩限制包括拉绳传感器﹑PLC控制器、角度及压力相关传感器;急停装置高空作业时,情况危急需要停车时,此时则需按下急停开关,此开关设在上装上,发动机就会马上停止下来,使全部动作停止;拉线开关进行作业时,因周围情况处于危险状态而需要紧急停止作业时,只要身体一部分碰触拉线开关,就能使全部动作停止,但发动机不停止,释放开关则解除停止,可重新作业,电控系统将输入信号与输出信号等结合起来。本发明实现了平稳升降。 | ||
搜索关键词: | 升降车 用电 系统 | ||
【主权项】:
一种升降车用电控系统,其特征在于,包括以下安全装置:全自动力矩限制:全自动力矩限制包括拉绳传感器﹑PLC控制器、角度及压力相关传感器;急停装置:高空作业时,情况危急需要停车时,此时则需按下急停开关,此开关设在上装上,发动机就会马上停止下来,使全部动作停止;拉线开关:进行作业时,因周围情况处于危险状态而需要紧急停止作业时,只要身体一部分碰触拉线开关,就能使全部动作停止,但发动机不停止,释放开关则解除停止,可重新作业,电控系统将输入信号与输出信号等结合起来;发动机电控系统依据安装在发动机相关位置上的传感器来检测发动机的状态是否良好并对其故障进行诊断。例如发动机油门位置传感器采集位置信号,并将其开关量信号输送至发动机内部ECU,经过其自身的ECU分析,得到输出信号,该信号通过CAN总线传送至下车总的EPEC控制器,并由显示器输出显示,通过显示界面来判断发动机是否异常。
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