[发明专利]融合转子式油泵及马达

摘要

融合转子式油泵及马达；属于机械构造领域；是由融合转子(1)、结构腔体(2)、推力弹簧片(3)或轴向限位构造及齿片(4)或弹体组件等组成；融合转子(1)作为回转部件被装配到结构腔体(2)之中并与的内表面是紧密配合或者是间隙配合关系,推力弹簧片(3)或轴向限位构造的功能是保持其与结构腔体(2)的内表面是紧密配合或者是以间隙配合；固定在在结构腔体的齿片(4)或弹体组件的齿尖部滑到融合转子槽道中；槽道的截面积在重合角度区线性递减直至到零,槽的深度也就逐渐递减到零；陷入槽道表面以下的齿片的面积,一个是线性递减,另一个是线性递增；他们的面积之和保持不变；因而在理论上获得了绝对的绝无仅有的线性输出；另外本技术易于做到极微的排量；极佳的密封特性；广泛应用于平稳输出及超小排量的应用场合。

主权项

1.融合转子式油泵及马达；该结构的主体是由:融合转子(1)、结构腔体(2)、推力弹簧片(3)及齿片(4)组成；融合转子(1)作为回转部件被装配到结构腔体(2)之中并与结构腔体(2)的内表面是紧密配合或者是间隙配合关系,分别使用:推力弹簧片(3)的功能是保持其与结构腔体(2)的内表面是紧密配合或者是以间隙配合；融合转子(1)的特征构造是至少有1条槽道,实现最小的脉动至少需要4个槽道；槽道(6)的首尾在圆周方向上有着截面融合递减的重合角度区，；齿片(4)安装在物料的输入口及输出口上,齿片(4)的齿尖部触合在融合转子(1)表面上的凹槽内；齿的弹力变形方向与融合转子(1)表面的法线方向相同；这样齿尖部将随着融合转子(1)的旋转而在槽道中滑动,随着槽道的终止而跳出槽道,滑到无槽的部位,周而复始；作为泵体工作时,当齿尖部滑到槽道中时,在转动方向满足使得齿尖部更加靠紧靠壁(5)时,齿尖部具有密封槽道的作用并将槽道中的物料清出槽道,产生泵体排料；当作为液压马达工作时,物料的压力将使得齿尖部承受压力使得齿尖部更加靠紧靠壁(5)时；物料压力作用在槽道端部表面,产生转动力矩,此时泄压阀门是必要的；其特征就在于：固定在结构腔体的齿片(4)的齿尖部触到融合转子槽道中,槽道的重合角度区的融合递减指的是:槽道的截面积在重合角度区线性递减直至到零,槽的深度也就逐渐递减到零；轴向限位构造使用的是:卡簧、挡片或滚动轴承；槽融合转子道的数量为偶数个,至少需要4个槽道；物料的输入口及输出口上可以是1对也可以是2、对3对或4对以上；作为阻塞槽道所使用的组件是:齿片。