[发明专利]一种下横置钢板弹簧式后独立悬架结构在审
申请号: | 201610913112.5 | 申请日: | 2016-10-19 |
公开(公告)号: | CN106274336A | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 白瑞平;李永强 | 申请(专利权)人: | 北京宏瑞汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60G15/02 | 分类号: | B60G15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101149 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种下横置钢板弹簧式后独立悬架结构,包括钢板弹簧总成(1)、纵臂及多结构左安装支架总成(2)、减振器总成(3)、后横上摆臂总成(4)、纵臂及多结构右安装支架总成(6)。本发明采用钢板弹簧取代了螺旋弹簧作为弹性元件,而且钢板弹簧布置方式为横置,起到了下摆臂和替代横向稳定杆的作用;纵臂及多结构左/右安装支架总成采用尽可能少的钣金件和纵臂总成焊接而成,加工方便、成本低,进一步提高了零件的生产效率,此外,在满足多结构安装功能的前提下此纵臂及多结构左/右安装支架总成降低了簧下重量,提高了悬架及整车的舒适性,更好地实现了后悬架及整车的轻量化的目标。 | ||
搜索关键词: | 一种 下横置 钢板 弹簧 独立 悬架 结构 | ||
【主权项】:
一种下横置钢板弹簧式后独立悬架结构,所述独立悬架结构包括钢板弹簧总成(1)、纵臂及多结构左安装支架总成(2)、减振器总成(3)、后横上摆臂总成(4)、纵臂及多结构右安装支架总成(6),其特征在于:所述钢板弹簧总成(1)横向布置在车轮轴线下方;所述减振器总成(3)左右布置呈“八”字结构;所述后横上摆臂总成(4)左右对称布置并与水平方向呈一定角度;所述纵臂及多结构左安装支架总成(2)包括纵臂总成(2‑1)、多结构左安装支架一(2‑2)、多结构左安装支架二(2‑3)、减振器安装支架(2‑4)、焊接方螺母(2‑5),其中减振器安装支架(2‑4)通过焊接方式焊接在多结构左安装支架一上,多结构左安装支架一、二和纵臂总成两两焊接为纵臂及多结构左安装支架总成;所述纵臂及多结构右安装支架总成(6)与纵臂及多结构左安装支架总成(2)对称。
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