[发明专利]基于车体三维模型的电动车电磁场发射强度测试方法有效
| 申请号： | 201610911309.5 | 申请日： | 2016-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN107966616B | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 樊森;李振山;李东洋;彭能岭 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R29/08 | 分类号： | G01R29/08 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及基于车体三维模型的电动车电磁场发射强度测试方法，包括如下步骤：建立电动车的整车三维模型和电波暗室模型；电动车在测试工况运行时，对其高压电驱动系统部件的电磁发射强度进行测试，得到辐射源数据，再将辐射源数据加载到电动车相应的部件模型和线束模型上；将加载过辐射源数据的整车三维模型导入电波暗室模型，进行电动车电磁场发射强度的仿真计算及转换，得出最终的仿真结果。当测试结果不能满足要求时，对高压电驱动系统部件及其线束进行整改，将整改后测得的辐射源数据重新测量并加载到相应部件及其线束模型上即可，不用反复使用电波暗室对电动车整车进行实测，降低了对电动车进行电磁兼容试验时的经济成本，缩短了试验的周期。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 车体 三维 模型 电动车 电磁场 发射 强度 测试 方法 | ||
【主权项】：
基于车体三维模型的电动车电磁场发射强度测试方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)建立电动车的整车三维模型和电波暗室模型；(2)电动车在测试工况运行时，对其高压电驱动系统部件的电磁发射强度进行测试得到辐射源数据，再将辐射源数据加载到电动车相应的部件模型和线束模型上；(3)将已加载辐射源数据的整车三维模型导入电波暗室模型，进行电动车电磁场的仿真计算及转换，得出最终的仿真结果。
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