[发明专利]一种并联与串联可转换动力电池组件有效
| 申请号： | 201610902358.2 | 申请日： | 2016-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN106329015B | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 徐蒙;金月生;杨高亚 | 申请（专利权）人： | 深圳市环宇源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/44;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 523000 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种并联与串联可转换动力电池组件，包括框架，框架表面设置有导出口，导出口设置有导线，导线连接有电极，电极下方连接有蓄电池，且电极上设置有横向凹槽，且电极上端设置有纵向凹槽，且电极通过支撑架连接有滑轨，滑轨内部设置有水平凹槽，水平凹槽连接有滑动导电条，滑动导电条上设置有拉手，蓄电池和另一个蓄电池之间设置有转向盘，转向盘轴心下方连接有转向盘支撑架，且转向盘轴心上方设置有扭动盘，且转向盘表面设置有转向指示标志，扭动盘轴心处连接有转动导电条，本装置通过设置滑动导电条、滑轨结构和转动导电条、转向盘结构，实现了串并联工作方式的快速切换，工作效率高，性能稳定，操作简单，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 并联 串联 转换 动力电池 组件 | ||
【主权项】：
1.一种并联与串联可转换动力电池组件，包括框架(1)，所述框架(1)表面设置有导出口(2)，所述导出口(2)设置有导线(3)，所述导线(3)连接有电极(4)，所述电极(4)下方连接有蓄电池(5)，其特征在于：且电极(4)上设置有横向凹槽(6)，且电极(4)上端设置有纵向凹槽(7)，且电极(4)通过支撑架(8)连接有滑轨(9)，所述滑轨(9)内部设置有水平凹槽(10)，所述水平凹槽(10)连接有滑动导电条(11)，所述滑动导电条(11)上设置有拉手(12)，所述蓄电池(5)和另一个蓄电池(5)之间设置有转向盘(13)，所述转向盘(13)轴心下方连接有转向盘支撑架(14)，且转向盘(13)轴心上方设置有扭动盘(15)，且转向盘(13)表面设置有转向指示标志(16)，所述扭动盘(15)轴心处连接有转动导电条(17)。
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