[发明专利]一种基于虚控单元与启发式搜索的线路过载紧急控制策略在审
| 申请号： | 201610893280.2 | 申请日： | 2016-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN107959297A | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 任建文;易琛;何培成 | 申请（专利权）人： | 华北电力大学（保定） |
| 主分类号： | H02J3/14 | 分类号： | H02J3/14;H02H7/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 071003 河北省保定市莲*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于虚控单元与启发式搜索的线路过载紧急控制策略，该方法包括以下步骤I、引入虚拟控制单元的概念节点的出力调整量等于最大线路过载量时，能够完全消除线路过载的控制单元；II、给出了最优可控单元的双层搜索策略第一层，通过设置合理的阈值，筛选减载能力较强的控制节点对构成优先控制单元集；第二层，综合考虑控制单元的减载效果和消除过载能力，给出了基于虚拟控制单元的启发式搜索步骤，得到优先控制单元集中的最优可控单元；III、若所选的阈值范围内无法找到可控单元，则适当扩大第一层搜索范围，依次类推，直至得到满足要求的控制单元；IV、考虑正常线路冗余量约束计算调整量，避免了潮流校验。经过一次调整后，依据灵敏度关系修正线路潮流与节点的最大可调整出力，提高控制速度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 单元 启发式 搜索 线路 过载 紧急 控制 策略 | ||
【主权项】：
一种基于虚控单元与启发式搜索的线路过载紧急控制策略，其特征在于：所述方法包括以下步骤：I、引入虚拟控制单元的概念：节点的出力调整量等于最大线路过载量时，能够完全消除线路过载的控制单元；II、给出了最优可控单元的双层搜索策略：第一层，通过设置合理的阈值，筛选减载能力较强的控制节点对构成优先控制单元集；第二层，综合考虑控制单元的减载效果和消除过载能力，给出了基于虚拟控制单元的启发式搜索步骤，得到优先控制单元集中的最优可控单元；III、若所选的阈值范围内无法找到可控单元，则适当扩大第一层搜索范围，依次类推，直至得到满足要求的控制单元；IV、考虑正常线路冗余量约束计算调整量，避免了潮流校验。经过一次调整后，依据灵敏度关系修正线路潮流与节点的最大可调整出力，提高控制速度。
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