[发明专利]控制电子连续可变气门正时的设备和方法

摘要

提供了一种控制电子连续可变气门正时(CVVT)的设备和方法。该设备包括设置在面对减速机的电机中的传感器和智能电机控制器。该传感器确定第一旋转构件和第二旋转构件的第一突出体和第二突出体的转速，并生成对应于每个转速的输出波形的感测信号且将该信号输入到被耦合到电机的智能电机控制器。智能电机控制器接收信号并分离曲轴位置信号和凸轮轴位置信号。比较这些信号以检测吸气阀或排气阀的实际相角。计算所检测实际相角和预定目标相角之间的相位偏差。

主权项

1.一种用于控制电子连续可变气门正时(CVVT)的设备，包括：电机和减速机，其被配置成调整随着内燃机的曲轴旋转的凸轮轴的相对旋转相位以调整吸气阀或排气阀的气门正时；传感器，其被设置在面对减速机的电机的侧面的边界中，所述传感器被配置成确定被耦合到曲轴以旋转的第一旋转构件的第一突出体的转速；第二旋转构件的第二突出体，所述第二旋转构件的第二突出体具有被配置成由传感器确定的转速，所述第二旋转构件以一定的齿轮比被齿轮耦合到第一旋转构件并被耦合到凸轮轴以旋转，其中，所述传感器被配置成生成对应于输出波形的感测信号并被配置成输出所述感测信号，所述输出波形对应于每个转速；智能电机控制器，其被耦合到所述电机并被配置成从传感器接收所述感测信号；智能电机控制器被配置成从所述感测信号分离对应于第一突出体的旋转的曲轴位置信号和对应于第二突出体的旋转的凸轮轴位置信号，其中，用以检测吸气阀或排气阀的实际相角的曲轴位置信号和凸轮轴位置信号被配置成由所述控制器比较；以及相位偏差被配置成由所述智能电机控制器在所检测到的实际相角与预定目标相角之间计算，其中，所述第一突出体和所述第二突出体沿着面对电机的减速机的侧面的圆周方向被设置。