[发明专利]一种用于整星动力学分析的活动部件扰动测量与计算方法

摘要

本发明公开了一种用于整星动力学分析的活动部件扰动测量与计算方法。该方法针对测试得到的扰动力与活动部件直接承受的扰动力有一定的偏差，将其直接代入整星进行结构动力学分析，可能会引起较大的误差这一问题。对活动部件的扰动力测量机理进行解析，探讨活动部件自身结构柔性和测力平台结构柔性对测量误差的影响，从影响关系中定义频域校正函数，并提出直接利用已有试验条件获取频域校正函数，将计算得到的扰动力测量真值直接用于整星结构动力学分析。某型号CMG案例分析表明，由于测试工装的柔性，使测试数据出现了显著失真，采用频域校正方法后，主要扰动频率对应的峰值明显降低。而且频域校正函数在扰动力测量过程中实施，简便易行。

主权项

一种用于整星动力学分析的活动部件扰动测量与计算方法，其特征在于包括如下步骤：(1)、按照活动部件在星上真实连接状态，搭建活动部件扰动力测试平台：活动部件通过第一转接工装安装在测力平台上，测力平台再通过第二转接工装在刚性台体上，所述测力平台用于测量其连接界面上的测量力，即测力平台与第二转接工装连接界面上的测量力；(2)、建立活动部件与第一转接工装连接界面的测量力真值Fa与测力平台连接界面上的测量力Fb的数学模型：Fa＝P(ω)Fb，所述P(ω)为频域校正函数；(3)、在活动部件与第一转接工装的连接界面施加覆盖试验要求的频域范围的标准激励力Ft，获取测力平台连接界面上的测量力(4)、基于步骤(3)所得的测力平台连接界面上的测量力与标准激励力Ft的数据，根据公式在频域上计算得到频域校正函数P(ω)；(5)、使活动部件按星上真实状态工作，实测测力平台连接界面上的测量力Fb，根据Fa＝P(ω)Fb，计算得出活动部件与第一转接工装连接界面的测量力真值Fa，将Fa用于整星动力学分析。