[发明专利]智能交通云控制系统在审
| 申请号： | 201610851802.2 | 申请日： | 2016-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN106412049A | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 李平 | 申请（专利权）人： | 北京东土科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 100041 北京市石*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种用于交通系统现场大数据量采集、集中分析和控制的智能交通云控制系统。本发明所述的智能交通云控制系统不同于传统的交通指挥控制系统基于不同传感装置数据分别采集传输后由中心系统信息汇总和分析处理的工作模式，而是通过基于IP地址的宽带总线通信的现场控制服务器实现大数据集中分析处理，并通过相邻多个现场控制服务器融合边缘计算和云计算实现了自适应的交通控制、交通执法、定位追踪、协同控制等功能服务。本发明为实现智能交通控制系统的大数据处理的高可靠、高实时和控制功能的高集成提供了解决方案。 | ||
| 搜索关键词： | 智能 交通 控制系统 | ||
【主权项】：
一种智能交通云控制系统，其特征在于，包括：设置于每个路口的控制服务器和与其通过基于IP地址的宽带总线通信的多个IP化现场设备，其中：IP化现场设备用于采集交通路口数据；控制服务器用于集中处理IP化现场设备采集的数据，并通过边缘计算实现对本地区域交通的控制，和/或，控制服务器用于确定满足预设触发条件时，在该控制服务器所属的预先组建的自定义区域中，若该控制服务器为主控制服务器，则主控制服务器通过自我学习和边缘计算生成协同控制策略实现对自定义区域的协同控制；若该控制服务器为从控制服务器，则从控制服务器通过云计算从主控制服务器获得协同控制策略。
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