[发明专利]费‑托工艺中的催化剂活化在审
申请号: | 201610835541.5 | 申请日: | 2009-12-14 |
公开(公告)号: | CN106423303A | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 马克·易仆生;塞尔吉奥·莫赫达斯 | 申请(专利权)人: | RES美国有限责任公司 |
主分类号: | B01J37/00 | 分类号: | B01J37/00;B01J23/745;B01J23/75;C10G2/00 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种用于使费‑托催化剂活化的系统,包括:反应器,其具有用于塔顶气体的出口并能在适当条件下运行,由此能在存在活化气体的情况下使指定量的液体载体中的催化剂活化,液体载体包括费‑托柴油、氢化裂解循环油或其组合;冷凝器,其包括流体地连接到用于塔顶气体的反应器出口的入口,并包括用于冷凝液体的冷凝器出口;以及分离单元,其包括流体地连接到冷凝器出口的入口和用于主要包括费‑托柴油的流的分离器出口;以及循环管线,其将分离器出口、氢化裂解单元或两者流体地连接到反应器,由此从反应器塔顶气体回收的费‑托柴油、氢化裂解循环油或其组合可以用作反应器中的催化剂的液体载体。还提供了一种使费‑托催化剂活化的方法。 | ||
搜索关键词: | 工艺 中的 催化剂 活化 | ||
【主权项】:
一种使费‑托催化剂活化的方法,所述方法包括:在有液体载体存在的条件下,将催化剂与一种气体在活化反应器中接触,所述液体载体包含分离的费‑托柴油,其中所述气体是富含一氧化碳的活化气体,所述活化气体基本上由氢与一氧化碳摩尔比在约0.5至约1.5的范围内的合成气体组成,其中所述催化剂是携载的费‑托催化剂,所述催化剂在将其引入活化反应器之前作为浆料与至少一部分所述液体载体混合;使所述活化反应器在所述催化剂被活化的活化条件下运行,其中所述活化条件包括压力小于140psig;从所述活化反应器去除塔顶气体,将所述塔顶气体的至少一部分冷凝成冷凝液体;以及将所述冷凝液体引入分离器,由此将所述冷凝液体分离成包含分离的非柴油液体烃的较重的烃流,包含分离的费‑托柴油的分离的费‑托柴油流,以及包含较轻的烃和水的塔顶气体。
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