[发明专利]一种车用油压阻力装置在审
申请号: | 201610806605.9 | 申请日: | 2016-09-07 |
公开(公告)号: | CN106218618A | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 王明中 | 申请(专利权)人: | 王明中 |
主分类号: | B60T10/00 | 分类号: | B60T10/00;F16D57/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 646400 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车用的缓速器,该车用油压阻力装置由阻力系统和操作控制系统组成,阻力系统的阻力泵用万向节安装在变速箱和后桥之间,由车辆的传动轴驱动阻力泵旋转,在阻力泵的出油管上设有控油阀,通过操作控制系统发出的指令信号控制控油阀以减少出油量,阻力泵的压力增加后产生阻力使车辆行驶的阻力增大,工作时向控制系统输入对车速的设定值,车速探测器对当前的车速进行探测,当车速达到设定值的最高点时控油阀逐渐关闭,阻力泵的阻力增加使车辆减速,当车速下降到设定值的最低点时控油阀逐渐打开,阻力泵的阻力减小使车辆依靠惯性加速以达到设定的速度,车辆在平路行驶或上坡时即可关闭控制系统,此时阻力泵处于空转状态,不会消耗车辆的动能。 | ||
搜索关键词: | 一种 油压 阻力 装置 | ||
【主权项】:
一种车用油压阻力装置,其特征在于;由阻力系统和操作控制系统组成,阻力系统由阻力泵,进油管,进油阀,出油管,控油阀,电动拉杆,压力阀,散热器和液压油箱组成,操作控制系统由控制器和手动拉杆组成,其中;所述的阻力系统,其工作原理为通过控制控油阀的开闭使阻力泵产生阻力,通过阻力泵产生的阻力对车辆行驶的速度进行控制,所述的操作控制系统,其工作原理为通过控制系统发出的电源信号以启动电动拉杆和手动拉杆的作用对阻力泵的阻力进行控制。
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