[发明专利]一种用于盾构隧道振动试验台的多尺度模型设计方法有效
| 申请号： | 201610785337.7 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106441758B | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 季倩倩;方卫;刘小方;吴华柒;田海洋;陈向科;左峰;冯雷 | 申请（专利权）人： | 上海长江隧桥建设发展有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 200000 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于盾构隧道振动试验台的多尺度模型设计方法，用于建立盾构隧道的多尺度模型，所述方法包括下列步骤：建立精细化管环部分；建立均值等效管段部分；将精细化管环部分和均值等效管段部分按比例交替拼接，得到盾构隧道的多尺度模型。与现有技术相比，本发明具有简化模型制作工艺、节约模型制作成本、简化模型拼装过程以及准确反映盾构隧道的宏观响应和细部动力响应等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 盾构 隧道 振动 试验台 尺度 模型 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于盾构隧道振动试验台的多尺度模型设计方法，用于建立盾构隧道的多尺度模型，其特征在于，所述方法包括下列步骤：1)建立精细化管环部分；2)建立均值等效管段部分；3)将精细化管环部分和均值等效管段部分按比例交替拼接，得到盾构隧道的多尺度模型；所述步骤2)具体为：21)等比例缩小盾构隧道原型的管环，构成均质管环模型；22)削减步骤21)得到的均质管环模型的厚度，得到薄壁均质管环模型；23)在步骤22)得到的薄壁均质管环模型上设置连接键和键孔，得到可拼接薄壁均质管环模型；24)将步骤23)得到的可拼接薄壁均质管环模型进行拼装，得到均值等效管段部分；所述薄壁均质管环模型满足：αE＝(1‑ηsl+ηslαs4)1/4![]()
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其中，ηsl为精细化管环部分的纵向等效刚度，dE为薄壁均质管环模型的内径，ds为精细化管环部分的内径，D为盾构隧道的多尺度模型的外径，αE为薄壁均质管环模型的内径与盾构隧道的多尺度模型的外径的径向比，αs为精细化管环部分的内径与盾构隧道的多尺度模型的外径的径向比。
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