[发明专利]汽车排气柔性管用聚乙烯波纹管的加工方法在审
申请号: | 201610776834.0 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106243464A | 公开(公告)日: | 2016-12-21 |
发明(设计)人: | 刘华 | 申请(专利权)人: | 芜湖恒耀汽车零部件有限公司 |
主分类号: | C08L23/06 | 分类号: | C08L23/06;C08L69/00;C08L23/12;C08K13/02;C08K3/04;C08K5/353;F01N13/08;F01N13/16;F01N13/18;B29C47/92 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车排气柔性管用聚乙烯波纹管的加工方法,1)、将除工程塑料之外的物料混合均匀,加热至熔融;2)、将熔融状物料投入双螺杆挤出造粒机中,模头温度100℃,双螺杆长径比为32,螺杆转速为310转/分钟;3)、出料,冷却至室温,然后加入工程塑料15%共混得到共混料;4)、造粒,再次加热熔融,然后投入双螺杆挤出造粒机中,模头温度100℃,双螺杆长径比为32,螺杆转速为310转/分钟;5)、出料,冷却至室温,得到注塑料粒子;6)、通过注塑机将注塑料粒子加工成波纹管;7)、将波纹管热处理、自然冷却得成品。汽车排气柔性管用聚乙烯波纹管的加工方法,步骤简便,成本低廉,对设备的要求不高,生产效率高。 | ||
搜索关键词: | 汽车 排气 柔性 管用 聚乙烯 波纹管 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车排气柔性管用聚乙烯波纹管的加工方法,其特征在于,步骤如下:1)、将聚乙烯45%、双酚A型聚碳酸酯5%、聚丙烯5%、增容剂5%、刚性母料3%、抗氧剂2%、光稳定剂5%、石墨烯5%、硅烷偶联剂5%、3‑乙酰氨基‑5‑甲基异噁唑2%和光屏蔽剂3%混合均匀,加热至熔融;2)、将熔融状物料投入双螺杆挤出造粒机中,挤出造粒机各段加工温度分别设定为:1‑2区温度为265℃,3‑4区温度为275℃,5‑6区温度为285℃,7‑8区温度为305℃,9‑10区温度为310℃,模头温度100℃,双螺杆长径比为32,螺杆转速为310转/分钟,切粒转速为15 次/分钟;3)、出料,冷却至室温,然后加入工程塑料15%共混得到共混料;4)、造粒,再次加热熔融,然后投入双螺杆挤出造粒机中,挤出造粒机各段加工温度分别设定为:1‑2区温度为265℃,3‑4区温度为275℃,5‑6区温度为285℃,7‑8区温度为305℃,9‑10区温度为310℃,模头温度100℃,双螺杆长径比为32,螺杆转速为310转/分钟,切粒转速为15 次/分钟;5)、出料,冷却至室温,得到注塑料粒子;6)、通过注塑机将注塑料粒子加工成波纹管;7)、将波纹管置于200℃环境下热处理3小时,然后自然冷却得成品。
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