[发明专利]一种行星齿轮箱极限扭矩试车工装有效
| 申请号： | 201610767233.3 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN106404387B | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 朱盛伟;周尚毅;毛卫东;刘兴莉 | 申请（专利权）人： | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M13/021 | 分类号： | G01M13/021 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 402263 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种行星齿轮箱极限扭矩试车工装，包括行星齿轮箱，所述行星齿轮箱的输出端设置有输出齿轮和端部法兰，还包括用于与所述输出齿轮的单个齿槽配合的啮合组件和与所述端部法兰可拆卸固定连接的过渡法兰，且所述啮合组件与所述过渡法兰可拆卸的固定连接。上述行星齿轮箱极限扭矩试车工装，通过啮合组件与输出齿轮的单个齿槽配合，避免了现有技术中针对不同型号的齿轮箱设计内齿套，提高了通用性，同时降低了生产周期和成本，并且采用与输出齿轮的单个齿槽配合的方式，不仅可以模拟扭矩的传递，同时还能模拟径向力和切向力，使得模拟的精确度明显提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行星 齿轮箱 极限 扭矩 试车 工装 | ||
【主权项】：
1.一种行星齿轮箱极限扭矩试车工装，包括行星齿轮箱(2)，所述行星齿轮箱(2)的输出端设置有输出齿轮(4)和端部法兰，其特征在于，还包括用于与所述输出齿轮(4)的单个齿槽配合的啮合组件和与所述端部法兰可拆卸固定连接的过渡法兰(6)，且所述啮合组件与所述过渡法兰(6)可拆卸的固定连接；所述啮合组件包括与所述过渡法兰(6)固定连接的连接板(7)、固定在所述连接板(7)上的U形槽(14)和与所述U形槽(14)滑动配合的卡板(10)，所述卡板(10)能够与所述输出齿轮(4)的单个齿槽配合。
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