[发明专利]全浸式散热阻燃动力电池箱有效

专利信息
申请号: 201610730879.4 申请日: 2016-08-26
公开(公告)号: CN106099008B 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 鲍贤林;周军 申请(专利权)人: 浙江杭消消防设备有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6567;A62C3/16
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 张晓红
地址: 311121 浙江省杭州市余*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 全浸式散热阻燃动力电池箱,属于电池技术领域。包括密封电池箱,密封电池箱的密封腔内配合设置一组电池组,密封电池箱顶部设置正极、负极,各电池组与正极、负极电路连接,其特征在于密封电池箱的内壳体和各电池组之间的空腔中填充满洁净气体灭火剂。上述全浸式散热阻燃动力电池箱,具有设计简单,外形结构成型、出模简易,防止起火爆炸的性能好等优点;与同等电池结构比较,其材料成本更低廉,使用安全可靠,可以广泛应用到交通动力,如电动自行车、电动摩托车、电动汽车上;也能用于储能、航天、通信备用电源等领域,可以和任何电池厂家的产品兼容,适用范围广。
搜索关键词: 全浸式 散热 阻燃 动力电池
【主权项】:
1.全浸式散热阻燃动力电池箱,包括密封电池箱(19),密封电池箱(19)的密封腔内配合设置一组电池组(15),密封电池箱(19)顶部设置正极(1)、负极(3),各电池组(15)与正极(1)、负极(3)电路连接,其特征在于密封电池箱(19)的内壳体和各电池组(15)之间的空腔中填充满洁净气体灭火剂(20);所述的洁净气体灭火剂(20)为七氟丙烷、六氟丙烷、三氟甲烷、五氟乙烷、全氟化酮、三氟溴代烯烃或全氟异丙基己酮;密封电池箱(19)密封腔顶部设置灭火剂循环增压泵(2),灭火剂循环增压泵(2)底部配合设置增压管(7),增压管(7)与散热器(9)进口管配合连接,散热器(9)与密封电池箱(19)外壳体固定连接,散热器(9)出口管与密封电池箱(19)的密封腔底部连通。
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