[发明专利]车载充电器有效

专利信息
申请号: 201610703065.1 申请日: 2016-08-22
公开(公告)号: CN106160148B 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 严为人;胡楚友 申请(专利权)人: 张家港市华为电子有限公司
主分类号: H02J7/02 分类号: H02J7/02;H02H7/18
代理公司: 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 代理人: 马丽丽
地址: 215622 江苏省苏州市张家港市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种车载充电器,车载充电器具有车载充电器静态零损耗电路,车载充电器静态零损耗电路包括NPN型三极管Q5和PNP型三极管Q6,三极管Q6的c极接二极管D7的正极,二极管D7的负极接电阻R50的一端,电阻R50的另一端接电解电容C1的正极,电解电容C1的负极与电池输出端负极相接,电解电容C1的正极串联继电器K3的常闭开关后与电池输出端正极相接,电阻R5与电解电容C1并联。充电器充满后,三极管Q5关断、三极管Q6截止,电池电压无放电回路,实现了车载充电器静态零损耗。
搜索关键词: 车载充电器 静态 损耗 电路
【主权项】:
1.一种车载充电器,其特征是,具有车载充电器静态零损耗电路,所述车载充电器静态零损耗电路包括NPN型三极管Q5和PNP型三极管Q6,电源VCC接电阻R71的一端,所述电阻R71的另一端接三极管Q5的b极,所述三极管Q5的e极接地,所述三极管Q5的c极接电阻R68的一端,所述电阻R68的另一端接三极管Q6的b极,所述三极管Q6的c极与e极分别作为静态零损耗电路的两个输出端口;所述车载充电器还包括二极管D7、电阻R50、电解电容C1、继电器K3、电阻R5;所述三极管Q6的c极接二极管D7的正极,所述二极管D7的负极接电阻R50的一端,所述电阻R50的另一端接电解电容C1的正极,所述电解电容C1的负极与电池输出端负极相接,电解电容C1的正极串联继电器K3的常闭开关后与电池输出端正极相接,所述电阻R5与电解电容C1并联。
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