[发明专利]一种缓冲减振型大马力拖拉机及其装配方法有效
申请号: | 201610687396.0 | 申请日: | 2016-08-18 |
公开(公告)号: | CN106240654B | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 朱如龙;吕东林 | 申请(专利权)人: | 安徽泗州拖拉机制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 234300 安徽省宿州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种缓冲减振型大马力拖拉机及其装配方法,该拖拉机包括包括机体底盘和驾驶室底板,机体底盘和驾驶室底板之间设有第一级减振装置、第二级减振装置和第三级减振装置。该装配方法包括:(a)卡住大马力拖拉机;(b)清理机体底盘和驾驶室底板;(c)填入保护垫;(d)装配第一级减振装置;(e)测试第一级减振装置减振工作;(f)装配第三级减振装置;(g)测试第三级减振装置减振工作;(h)装配第二级减振装置;(i)测试装配后的减振工作。本发明采用第一级减振装置、第二级减振装置和第三级减振装置相互作用进行减振,削弱底盘和驾驶室底板之间的振动激励,进而减小驾驶室振动,有效地降低了驾驶室中的噪音。 | ||
搜索关键词: | 一种 缓冲 减振型大 马力 拖拉机 及其 装配 方法 | ||
【主权项】:
1.一种缓冲减振型大马力拖拉机,包括机体底盘和驾驶室底板,其特征在于:所述机体底盘和所述驾驶室底板之间设有第一级减振装置、第二级减振装置和第三级减振装置;所述第一级减振装置包括第一减振板和弹性块,所述弹性块设于所述第一减振板上,所述驾驶室底板的底部设有保护垫,所述保护垫的底部设有安装板,所述安装板抵在所述弹性块的顶面,所述第一减振板与所述安装板之间设有弹性卡槽,所述弹性卡槽设于所述弹性块的侧面;所述第二级减振装置包括第二减振板和承压板,所述第二减振板上设有底座,所述底座上设有承台,所述承台上设有转动结构,所述承台的侧面设有钢板,所述钢板上设有弹性绳,所述弹性绳连接所述转动结构,所述承压板设于所述转动结构上,所述承压板抵在所述第一减振板的底面;所述第三级减振装置包括第三减振板、传感器、控制器和液压控制器,所述传感器、所述控制器和所述液压控制器均设于所述机体底盘上,所述液压控制器上设有活塞杆,所述活塞杆抵住所述第三减振板的底面,所述第三减振板抵在所述第二减振板的底面。
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