[发明专利]一种工程车在审
| 申请号： | 201610687217.3 | 申请日： | 2016-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN106184470A | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 方卫红;张金超;史志光;侯小豹 | 申请（专利权）人： | 中泰国际高新技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D61/00 | 分类号： | B62D61/00;B62D9/00 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 李莎;李弘 |
| 地址： | 100086 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种工程车，包括：车身、车轮组和车轮驱动机构；车轮组通过车轮调节装置与车身连接；车轮调节装置包括固定连杆、活动连杆和液压油缸；固定连杆的一端与车身固定连接，另一端与活动连杆的一端铰接连接；活动连杆的另一端与车轮组中的车轮固定连接；液压油缸的一端与车身铰接连接，另一端与活动连杆的杆体铰接连接；驱动液压油缸能够带动活动连杆运动，进而调节车轮组中车轮的升降。所述工程车通过给车轮设置车轮驱动机构，不仅便于控制车轮，而且省略了车头部分，使工程车的高度降低。通过车轮调节装置能够调节两端车轮的升降。所述工程车不仅具有较好的过障碍能力，而且能够高效完成大型混凝土箱涵施工过程中箱涵的安装。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程车 | ||
【主权项】：
一种工程车，其特征在于，包括：车身、位于车身下方的车轮组以及用于驱动所述车轮组的车轮驱动机构；所述车轮组通过车轮调节装置与车身连接；所述车轮调节装置包括固定连杆、活动连杆和液压油缸；其中，所述固定连杆的一端与车身固定连接，另一端与所述活动连杆的一端铰接连接；所述活动连杆的另一端与所述车轮组中的车轮固定连接；所述液压油缸的一端与所述车身铰接连接，另一端与所述活动连杆的杆体铰接连接；驱动所述液压油缸能够带动所述活动连杆运动，进而调节所述车轮组中车轮的升降。
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