[发明专利]一种省力的新型自行车在审
| 申请号： | 201610684011.5 | 申请日： | 2016-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN106114744A | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 杨锡辉 | 申请（专利权）人： | 杨锡辉 |
| 主分类号： | B62M1/30 | 分类号： | B62M1/30;B62M11/00 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人： | 叶克英 |
| 地址： | 201401 上海市奉贤*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种省力自行车，包括自行车，左右两侧设置有加长的脚踏连杆，其特征在于：左右两根加长的脚踏连杆各自连接自行车后轮左右两侧的驱动装置，所述的左右两侧的驱动装置包含定向转动关节装置，所述的左右两侧的驱动装置各自连接后轮中心轴的两端，所述的左右两侧加长的脚踏连杆驱动装置直接驱动后轮。本发明的优点：省力自行车最大限度的利用了杠杆原理，数倍加长了杠杆长度，并巧妙地在杠杆上增加了双棘轮（或双单向轴承）定向转动关节装置，在确保传统骑行方式的基础上，数倍提高后轮外圈的扭矩力，使骑行变得更加省力。长距离、长时间骑行时腿部肌肉的酸胀、胀痛、疲劳感觉得到最大限度的缓解，彻底颠覆了自行车链条传动（轴传动）的传动方式，从而使骑行变得更加便捷、轻松。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 省力 新型 自行车 | ||
【主权项】：
一种省力自行车，包括自行车，左右两侧设置有加长的脚踏连杆，其特征在于：左右两根加长的脚踏连杆各自连接自行车后轮左右两侧的驱动装置，所述的左右两侧的驱动装置包含定向转动关节装置，所述的左右两侧的驱动装置各自连接后轮中心轴的两端，所述的左右两侧加长的脚踏连杆驱动装置直接驱动后轮。
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