[发明专利]基于对加油站油管进行下料和切割的工艺

摘要

本发明公开了一种基于对加油站油管进行下料和切割的工艺，采用吊装设备将镀锌钢管吊装到切割位置，并且通过夹具将镀锌钢管夹紧，防止其在切割时产生震动，导致切割精度受到影响，镀锌钢管采用火焰切割或机械切割，在切割时，法兰应位于容易拧紧螺栓的位置；管道上的焊口应躲开管线支吊架；管线预制应考虑到从预制场到安装地点水平运输及垂直吊装的需要；预制管段各部分尺寸需符合设计要求，其允许偏差规定如下每个方向总长偏差为±5mm；间距偏差为±3mm；转角偏差为±3mm/m，管端最大偏差为±10mm；法兰两相邻螺栓孔应跨中安装，其偏差为±1mm。该工艺能够有效地控制管道切割焊接工艺，使得下料和切割精度高，对于后续焊接提供方便。

主权项

基于对加油站油管进行下料和切割的工艺，其特征在于：采用吊装设备将镀锌钢管吊装到切割位置，并且通过夹具将镀锌钢管夹紧，防止其在切割时产生震动，导致切割精度受到影响，镀锌钢管采用火焰切割或机械切割，当采用氧－乙炔火焰切割时，必须保证尺寸正确和表面平整；在切割时，法兰应位于容易拧紧螺栓的位置，避免出现干涉的现象；管道上的焊口应躲开管线支吊架，并便于施焊和检验；管线预制应考虑到从预制场到安装地点水平运输及垂直吊装的需要；管道的坡口及坡口质量应符合下列要求：表面平整，不得有裂纹、重皮、毛刺、凸凹缩口，熔渣、氧化铁、铁屑等应予以清除，坡口斜面及钝边端面的不平度应不大于0.5mm；预制管段各部分尺寸需符合设计要求，其允许偏差规定如下：每个方向总长偏差为±5mm；间距偏差为±3mm；转角偏差为±3mm/m，管端最大偏差为±10mm；法兰两相邻螺栓孔应跨中安装，其偏差为±1mm；管段预制成型后，应编号标识清楚，并检查确认内部无杂物后，用管口专用堵头进行封堵(不锈钢管非金属堵头，材料不得含氯)，并分区段妥善存放。