[发明专利]组合式对称汽车吊配重块在审
申请号: | 201610675528.8 | 申请日: | 2016-08-17 |
公开(公告)号: | CN106144923A | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 钱洋 | 申请(专利权)人: | 上海寓满起重安装工程有限公司 |
主分类号: | B66C23/72 | 分类号: | B66C23/72 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201601 上海市松江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种组合式对称汽车吊配重块,包括由底配重块和上配重块组成的组合中间配重块,它还包括至少一个左配重块和至少一个右配重块,底配重块上端面设有凸台,上配重块下端面设有与凸台配合的凹槽,上配重块相对的两侧设有榫槽、另外两侧设有吊耳,底配重块与上配重块相对应的位置也设有榫槽和吊耳,左配重块和右配重块上分别设有挂耳,左配重块和右配重块分别通过挂耳与底配重块上的榫槽对接嵌合。由于整体成型的配重块重量大、体积庞大,常常给运输和安装造成很大的不便。本发明通过可拆卸设置,可以通过增加或者减少配重块数量来满足不同吨位汽车吊需求,且呈对称布置,方便安装和平衡,也减少了由于配置不同大小和形状的配重块所需的成本。 | ||
搜索关键词: | 组合式 对称 汽车 配重 | ||
【主权项】:
组合式对称汽车吊配重体,包括由底配重块(1)和上配重块(2)组成的组合中间配 重块(12),其特征在于:它还包括至少一个左配重块(3)和至少一个右配重块(4),所述底 配重块(1)上端面设有凸台,所述上配重块(2)下端面设有与凸台配合的凹槽(8),所述上 配重块(2)相对的两侧设有榫槽(5)、另外两侧设有吊耳(6),所述底配重块(1)与上配重块相对应的位置也设有榫槽和吊耳,所述左配重块(3)和右配重块(4)上分别设有挂耳 (9),所述左配重块(3)和右配重块(4)分别通过挂耳(9)与底配重块(1)上的榫槽(5)对 接嵌合。
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B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
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