[发明专利]新能源汽车动力电池加热与冷却一体化装置有效
申请号: | 201610675281.X | 申请日: | 2016-08-17 |
公开(公告)号: | CN106058378B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 谢龙;李强 | 申请(专利权)人: | 江阴市辉龙电热电器有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6554;H01M10/655;B60L11/18 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 何军 |
地址: | 214401 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种新能源汽车动力电池加热与冷却一体化装置,其特征在于它包括水箱、水泵、散热器、热交换板、加热器和管道;其中热交换板包括底板、扁薄形管和管接头;加热器括壳体、进液管、出液管、加热芯、温度传感器和电源连接装置;水箱的出液端通过管道与水泵的进液端连通,水泵的出液端通过管道与的加热器的进液管连通,加热器的出液管通过管道与热交换板的一管接头连通,热交换板的另一管接头通过管道与散热器的进液端连通,散热器的出液端通过管道与水箱的进液端连通。本发明具有能同时解决新能源汽车动力电池加热与散热的优点。 | ||
搜索关键词: | 新能源 汽车 动力电池 加热 冷却 一体化 装置 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车动力电池加热与冷却一体化装置,其特征在于它包括水箱、水泵、散热器、热交换板、加热器和管道;其中热交换板包括底板、扁薄形管和管接头;扁薄形管蛇形设置在底板上,在扁薄形管两端各连接有一管接头;加热器包括壳体、进液管、出液管、加热芯、温度传感器和电源连接装置;出液管设置在壳体上端并与壳体内连通,进液管设置在壳体下端并与壳体内连通,温度传感器设置在壳体下端外侧并伸入壳体内,电源连接装置设置在壳体下端,加热芯盘旋设置在壳体内,加热芯与电源连接装置连通;水箱的出液端通过管道与水泵的进液端连通,水泵的出液端通过管道与的加热器的进液管连通,加热器的出液管通过管道与热交换板的一管接头连通,热交换板的另一管接头通过管道与散热器的进液端连通,散热器的出液端通过管道与水箱的进液端连通。
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