[发明专利]一种应用于大型沉箱的顶升方法

摘要

本发明公开了一种应用于大型沉箱的顶升方法，包括以下步骤，1）.铺设主气囊；2）.初次顶升；3）.铺设前侧辅助气囊；4）.铺设前侧的垫层；5）.二次顶升；6）.铺设后侧辅助气囊；7）.铺设中间下侧辅助气囊；8）.铺设后侧的垫层；9）.平衡垫层；10）.撤走气囊；该顶升方法相对于原来传统的方法，通过各个气囊压强不一样且分多次将沉箱前后沿顶升到不同高度，过程中多次支垫的方式，不但可降低顶升气囊的压强，使得施工过程更安全，实用性强，而且可有效提高沉箱顶升高度，满足更大型沉箱的出运需求，有利于提高气囊出运沉箱的适用范围，可以迅速在全行业推广。

主权项

1.一种应用于大型沉箱的顶升方法，其特征在于，包括以下步骤：1).铺设主气囊(1)：在符合沉箱(2)预制的预制场(3)上根据所预制的沉箱(2)的大小，在预定的沉箱(2)下方位置处布置若干条气囊沟(4)，并在气囊沟(4)内铺设主气囊(1)；2).初次顶升：对气囊沟(4)内的主气囊(1)充气，其中靠沉箱(2)前侧的主气囊(1)充气气压要比靠沉箱(2)后侧的主气囊(1)充气气压大，使沉箱(2)前侧翘起；3).铺设前侧的辅助气囊(5)：在沉箱(2)前侧与预制场(3)之间的空隙处铺设辅助气囊(5)，并对辅助气囊(5)、主气囊(1)充气；4).铺设前侧的垫层(6)：在沉箱(2)前侧与预制场(3)之间的空隙处铺设垫层(6)；5).二次顶升：继续对靠沉箱(2)后侧气囊沟(4)内的主气囊(1)充气，并对靠沉箱(2)前侧的主气囊(1)、靠沉箱(2)前侧的辅助气囊(5)减压，使沉箱(2)后侧翘起；6).铺设后侧的辅助气囊：在沉箱(2)后侧与预制场(3)之间的空隙处铺设辅助气囊(5)，并对靠沉箱(2)后侧的辅助气囊(5)、靠沉箱(2)后侧的主气囊(1)充气；7).铺设中间下侧的辅助气囊(5)：在沉箱(2)中间下侧与预制场(3)之间的空隙处铺设辅助气囊(5)，并对靠沉箱(2)中间处的辅助气囊(5)、靠沉箱(2)后侧的辅助气囊(5)、主气囊(1)充气；8).铺设后侧的垫层(6)：在沉箱(2)后侧与预制场(3)之间的空隙处铺设垫层(6)，其中沉箱(2)后侧处的垫层(6)比沉箱(2)前侧处的垫层(6)厚；9).平衡垫层(6)：对靠沉箱(2)中间处的辅助气囊(5)、靠沉箱(2)前侧的辅助气囊(5)、主气囊(1)充气，使沉箱(2)前侧升起直至沉箱(2)处于水平状态，对沉箱(2)前侧处的垫层(6)加厚，使沉箱(2)前侧处的垫层(6)与沉箱(2)后侧处的垫层(6)厚度相等；10).撤走气囊：把全部辅助气囊(5)、主气囊(1)放气并撤走。