[发明专利]双肩四吊四行车梁连接结构

摘要

本发明公开了一种双肩四吊四行车梁连接结构，其特征是设置钢柱为“H”形钢柱，设置行车梁的平面布置为：四道行车梁分处在两条平行线的位置上，两条平行线对称分处在钢柱两端翼板的外侧，并且与两端翼板的平面平行，四道行车梁两两共处同一直线；在钢柱上、处在两端翼板的外侧分别固定焊接钢牛腿，形成双肩牛腿的结构形式，共处在同一直线上的两道行车梁是以端头相对共同架设在一侧钢牛腿上；在行车梁与钢柱之间利用连接板、加劲板以及隅撑形成三角支撑。本发明中四道行车梁平面布置合理，受力均匀，支撑稳固。

主权项

双肩四吊四行车梁连接结构，其特征是：设置钢柱为“H”形钢柱，所述“H”形钢柱具有腹板和处在腹板两端的两端翼板，所述两端翼板以腹板为对称中心在腹板的两侧形成各侧翼；设置行车梁的平面布置为：四道行车梁分处在两条平行线的位置上，所述两条平行线对称分处在钢柱两端翼板的外侧，并且与所述两端翼板的平面平行，所述四道行车梁两两共处同一直线；在所述钢柱上、处在两端翼板的外侧分别固定焊接钢牛腿，两侧钢牛腿处在同一高度上形成双肩牛腿的结构形式；所述共处在同一直线上的两道行车梁是以端头相对共同架设在一侧钢牛腿上；设置行车梁与钢柱之间的连接结构是：在钢柱上各侧翼的外侧固定焊接直角板作为支撑，在所述钢柱的腹板与两端翼板之间固定焊接呈水平的加劲板，使行车梁上翼缘板的顶面、直角板的顶面以及加劲板的顶面处在同一标高位置上；在所述行车梁上翼缘板与直角板之间利用呈水平的连接板进行横向连接，在加劲板与行车梁上翼缘板之间利用呈水平的隅撑进行连接，以所述隅撑与连接板以及行车梁共同形成水平面上的三角支撑。