[发明专利]一种发动机缸体冷却导流系统有效
| 申请号： | 201610658432.0 | 申请日： | 2016-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN106194475B | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 宁科亮;李龙超;周涛;孙邦江;赵文仲;张雪林;雷淋森;夏林;冯玮玮;丁光辉;王书林 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机缸体冷却导流系统，包括缸体，缸体上设置有入水口和出水口，缸体内设置有缸筒，其中，入水口靠近缸体的排气侧，出水口靠近缸体的进气侧；冷却导流系统还包括导流管，导流管的一端与入水口固定连接，导流管的另一端为封闭端，并固定在缸体相对于入水口的一侧；导流管的侧壁上设置有导流孔。本发明提供的发动机缸体冷却导流系统通过在缸体内设置导流管，导流管的一端与缸体的入水口相连，另一端为封闭端并固定在缸体水套内，导流管横向设置有多个导流孔，使冷却水流入导流管后，经多个导流孔同时流出，从而可以对多个缸筒同时冷却，保证了缸体热变形的一致形，进而优化了发动机的燃烧和机油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸体 冷却 导流 系统 | ||
【主权项】：
1.一种发动机缸体冷却导流系统，包括缸体，所述缸体上设置有入水口和出水口，所述缸体内设置有缸筒，其特征在于：所述入水口靠近所述缸体的排气侧，所述出水口靠近所述缸体的进气侧；所述冷却导流系统还包括导流管，所述导流管的一端与所述入水口固定连接，所述导流管的另一端为封闭端，并固定在所述缸体相对于所述入水口的一侧；所述导流管的侧壁上设置有导流孔；还包括导流管盖，所述导流管盖包括盖体和定位销，所述定位销与所述盖体固定连接，所述盖体与所述封闭端固定连接；所述定位销为半圆形柱体；正对所述入水口的所述缸体的内壁上设有定位孔，所述定位孔为半圆形，与所述定位销配合。
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