[发明专利]汽车轮毂轴承试验机有效
| 申请号： | 201610654141.4 | 申请日： | 2016-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN106017934B | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 经营亮;郭长建 | 申请（专利权）人： | 人本集团有限公司;上海人本集团有限公司;上海思博特轴承技术研发有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 王阿宝 |
| 地址： | 325000 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车轮毂轴承试验机，包括机身、主轴装置、轴向加载装置及径向加载装置，主轴装置的主轴水平布置并轴向两端均刚性连接有试验轴装置，主轴装置的主轴旋转中心线与试验轴装置的旋转中心线重合，两试验轴装置各配置有一个径向加载装置及与轮毂轴承外圈连接的负荷体，负荷体具有沿径向远离试验轴装置延伸的负荷加载臂，径向加载装置的中心线垂直于试验轴装置的中心线，径向加载装置的加载端与负荷体连接，轴向加载装置与主轴装置的主轴平行布置，轴向加载装置位于两个径向加载装置之间，轴向加载装置的两个加载端对应连接于负荷体的负荷加载臂上。上述结构具有结构设计合理，可真实模拟轮毂轴承受力状态和大小，检测准确可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轮毂 轴承 试验 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮毂轴承试验机，包括有机身、主轴装置、试验轴装置、轴向加载装置以及径向加载装置，其特征在于：所述主轴装置的主轴水平设置，所述主轴装置的主轴轴向两端均刚性连接有试验轴装置，主轴装置的主轴旋转中心线与试验轴装置的旋转中心线重合，两试验轴装置各配置有一个径向加载装置以及与轮毂轴承外圈连接的负荷体，负荷体具有沿径向远离试验轴装置延伸的负荷加载臂，径向加载装置的中心线垂直于试验轴装置的中心线，径向加载装置的加载端与负荷体连接，轴向加载装置与主轴装置的主轴平行布置，轴向加载装置位于两个径向加载装置之间，轴向加载装置的两个加载端对应连接于负荷体的负荷加载臂上，所述负荷体包括有基座，基座安装于试验轴装置中的轮毂轴承外圈上，基座上部经关节轴承铰接有径向加载叉，所述径向加载装置的加载端与径向加载叉连接，基座下部固定连接所述负荷加载臂，所述轴向加载装置的加载端与负荷加载臂经关节轴承连接。
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